?

Log in

No account? Create an account

Предыдущая запись | Следующая запись


кликабельно

А что, уважаемые господа-товарищи на этой фотографии происходит? И чем все это спустя некоторое время закончилось? Прошу-с...
Комментарии на время скрываются, версии рецензируются по возможности - меня опять начало носить по стране...


Отвечу сразу всем НЕугадавшим: это НЕ будущий Харриер!


Вид на аппарат спереди (кликабельно)

Как правильно угадали примерно половина участников* - перед нами "летающий стенд SС.1262" от уже забытой многими немецкой авиастроительной фирмы Vereinigte Flugtechnische Werke (между прочим, поглотившей в свое время таких грандов авиастроения как Фокке-Вульф и Хейнкель). Огромными самостоятельными успехами она похвастаться не могла, основной продукт за всю историю у них был - созданная в партнерстве с Fokker одна модель небольшого реактивного лайнера (правда, довольно интересного вида: VFW-Fokker 614), но всегда хотелось большего. А что у нас большее и вкусное? Конечно, военные заказы. В 1961 году, благо "клиент созрел", компания решила принять участие в конкурсе по созданию многоцелевого истребителя вертикального взлета согласно ТТТ НАТО MBR-3 (Military Basic Requirement №3), способного быть как палубной машиной, так и на земле работать, с любого пятачка ровного.


Самому летать еще не доверяют (кликабельно)

С этой целью в 1965 году и было построено это чудище, летающий "летающий стенд SG.1262", ТРД Роллс-Ройс RB.108 и струйная система управления, в которую подавался сжатый воздух от компрессоров ТРД. Стенд проходил более года испытания на привязи и в свободном полете, отрабатывались все возможные ситуации и способы управления. Надо сказать, что такая дотошность принесла свои плоды: когда VAK 191B выкатился из ворот завода (всего было изготовлено три машины), - он показал себя крайне надежной машиной. Ни одной нештатной ситуации во всех испытательных полетах.

Однако, помимо технической надежности есть еще политическая целесообразность, и тому подобные соображения. В общем, так или иначе, в серию пошел Харриер (надо признать, что поворотная тяга основного двигателя хотя и страшноватое решение, но весовая отдача получше, чем у варианта с подъемными движками). А VAK 191B остался в истории как, наверное, единственный СВВП, никого за время разработки и испытаний даже не покалечивший...
+ статья про VAK 191B на airwar.ru

* - правильно угадали аппарат savoyskiy, bambi_simbam, 7river, e_rebel, ИНЖ, wotzefuck, alex_ak, p_d_m, patetlao, аноним и еще один аноним, michelov, еще раз, два и три анонимных посетителя, а последним успел до публикации ответа - e_maksimov! Отличные результаты, давно не видел такой активности и угадательности! СПАСИБО!!


P.S. а еще немного пиара коллеги p_d_m: вот тут много вкусного

Comments

( 55 комментариев — Оставить комментарий )
Страница 2 из 4
<<[1] [2] [3] [4] >>
pear_de_buoa
13 янв, 2011 23:03 (UTC)
летающий стенд, потом был харриер.
kitai_gorod
13 янв, 2011 23:09 (UTC)
Испытанием движков СВВП на массогабаритном макете?
И, как следствие, появлением английского СВВП "Харриер" и отечественных Як-36 и Як-38 ?
(Анонимно)
14 янв, 2011 06:03 (UTC)
Испытательный стенд проекта P.1127
Англия, примерно 1959-1960 годы.
thelivingone
14 янв, 2011 06:13 (UTC)
Американцы пытаются сделать летающую тарелку. :-)
Или может f-35
blacktiger63
14 янв, 2011 07:26 (UTC)
Судя по числу и размещению подъемных двигателей это галльский петух. Думаю так: летающий стенд по отработке подъемной системы фирмы Дассо для самолета Мираж-Бальзак.
denn79
14 янв, 2011 07:55 (UTC)
Испытания прототипа самолета с вертикальным взлетом
e_rebel
14 янв, 2011 08:38 (UTC)
VFW, летающий стенд SG 1262. На фотографии происходят испытания двигателей "Rolls-Royce" Rb.108. Позже "превратился" в VAK191B.
(Анонимно)
14 янв, 2011 09:24 (UTC)
Инж
Это легко.


1971-й год, Vereinigte Flugtechnische Werke (VFW). Испытание модели для отработки вертикального взлета в рамках разработки VFW VAK 191B.
(Анонимно)
14 янв, 2011 10:34 (UTC)
прототип харриера?
andyflowers
14 янв, 2011 10:44 (UTC)
Один их прототипов LLRV?
http://en.wikipedia.org/wiki/File:LLRV.jpg
voloduj
14 янв, 2011 11:55 (UTC)
это летающий стенд какого-то из амеровских ССВП (к сожалению, забыл, какого именно, они большие были затейники по этой части), закончилось все экспериментальной моделью))
j_barbarossa
14 янв, 2011 12:33 (UTC)
Дизельный беспилотник на радиолампах?
spiri_done
14 янв, 2011 14:27 (UTC)
нечто с вертикальным взлетом. прототип Харриера?
wotzefuck
14 янв, 2011 14:50 (UTC)
Получился VAK 191B
leksandrych
14 янв, 2011 15:09 (UTC)
Какая-то вертикалка. Прототип Харриера или Як-38? На "летающие кровати" лунного проекта вроде не похоже.
Страница 2 из 4
<<[1] [2] [3] [4] >>
( 55 комментариев — Оставить комментарий )

Profile

strangernn
Stranger_NN

Latest Month

Октябрь 2017
Вс Пн Вт Ср Чт Пт Сб
1234567
891011121314
15161718192021
22232425262728
293031    

Метки

Утилиты и счетчики

ПОИСК ПО БЛОГУ


free counters

Получать журнал [info]strangernn на E-mail:

rss2email.ru



Читать в Яндекс.Подписках

Яндекс цитирования




Разработано LiveJournal.com
Designed by Lilia Ahner