Так, пожалуй, даже лучше получается - с прикладом-то?


"рука смерти" с прикладом (кликабельно)

Вот до чего доводит отсутствие более-менее скорострельных схем (и, конечно, унитарного патрона). Восемь стволов могут послать привет сразу всем "работникам ножа и топора" - и полчаса на перезарядку, если помогло. Зачем? Нет, ну если были пистолеты типа "рука смерти", система залпового огня с веером стволов, то почему бы не быть и аналогичному оружию с прикладом? Тем более, что хотя стволы и в разные стороны - пинок отдачи всяко получится знатным, в смысле, приклад не помешает. Тем более, что это не для скрытого ношения изделие, так что приклад сильно картину не портит, особенно если в карете возить.
P.S. Жаль, конечно, что карточка при оружии нечитаемая.

"Железный капут" по-нигерийски. Чудовища от сварщиков с фантазией.


БА на двухосном коммерческом шасси (кликабельно)

Что тут происходит? Сами видите: взяли часть бронекорпуса от выведенных из строя (подорванных боевиками Боко Харам, ныне называющих себя африканской провинцией ИГИЛ), но настоящих БТРов, поставленные на шасси каких-то относительно новых, но совершенно небоевых грузовиков. Кабины, правда, пришлось изготовить из железа самостоятельно, но получилось неплохо - если бы не разница в окраске, то сразу и не скажешь, что морды самопальные.

Collapse )

Послушать музыку в автомобиле? Легко, начиная с 1919 года.


Машина с музыкой системы Альфреда Гребе (кликабельно)

Все, наверное, пользуются в машинах радиоприемниками, да? Ну вот так вот примерно выглядела первая итерация "послушать за рулем музыку и новости", которую в 1919 году продемонстрировали американский изобретатель Альфред Гребе (Alfred H. Grebe). Да, безусловно, это было монструозно и и неудобно, но для своего времени, когда новости были в газетах, а музыка - в концертных залах это было прорывом, все-таки. Тут ведь главное начать, дальше уже чистая технология. Уже через 15-20 лет практически в каждом автомобиле уже стоял радиоприемник
+ еще небольшая фотография машины сзади-сверху..

Порвать баллон на британский флаг. Противобаллонные снаряды, часть 2.


"петлевой" противоаэростатный снаряд (кликабельно)

А вот еще один вариант "кишконаматывателя" для борьбы с аэростатами. Принцип тот же самый, в нужный момент снаряд растопыривается поражающими элементами, которые проделывают в баллоне дыру много большую, чем калибр снаряда. Только тут конструкторы попытались превзойти ограничения, налагаемые ограниченным количеством помещающихся в снаряд лезвий. Вместо них используется стальной трос, петли которого после разматывания пробивают солидную дыру вместо четырех прорезов.

Collapse )

Чем больше гидравлики - тем лучше. Самодельная САУ из Сирии.


Чудом до сих пор не попавшаяся на глаза самодельная пушка из Сирии обр.2015 года. Смех-смехом, но обилие гидравлики намекает на серьезный подход к делу. Сначала я думал, что это все как-то задействовано в качестве противооткатных, но нет - гидравлика только наводит орудие, а во время выстрела откат отрабатывает какая-то упругая пружинная система. Не очень хорошо, конечно, но с другой стороны - стоило ли усложнять, учитывая ограниченный срок жизни таких изделий?

Порвать баллон на британский флаг. Противобаллонные снаряды, часть 1.


режущий крест в раскрытом виде. (кликабельно)

Интересной целью были во времена Первой Мировой аэростаты и дирижибли. Чистый водород, что интересно, не горит - так что они привозили из рейдов и полетов на привязи десятки и сотни пулевых пробоин без существенных для себя последствий. В худшем случае терялась некоторая часть водорода (избыточное давление невелико, через дырочки от пуль утекало немного), что компенсировалось из баллонов и сбросом балласта. Поэтому и началось техническое творчество.

Collapse )

Многозарядное оружие XVII века, пистолет Лоренцони.


семизарядный пистолет системы Лоренцони.

Семизарядный пистолет системы Лоренцони, произведенный в Великобритании и датируемый концом XVII века был, по тому времени, настоящими "часами с кукушкой". Понятно, что о перезарядке в маневренном бою речь не шла, но если сидеть где-то и отстреливаться - то оно конечно. Семь выстрелов в хорошем (недостижимом для противника) темпе могли хорошо охладить пыл нападавших. В этом случае необходимость для перезарядки повернуть ствол вниз и не трясти вполне исполнимое требование. Но, конечно, по тем временам все эти системы отличались астрономической ценой и сомнительной безопасностью.
+ Кремневый пистолет системы Лоренцони работы Алексея Сурнина.

Чем тушить пожары на нефтепромыслах? Особо мощными пожарными машинами!


Пожарная машина особой мощности на шасси ЯГ-10 (кликабельно)

Пожар на нефтяном месторождении дело, сами понимаете, экстраординарное. И требующее неординарных мер. Таких, как постройка в 1934 на Московском заводе пожарных машин №6 по проекту НАМИ по заказу хозрасчетного треста "Азнефть" двух пожарных машин особой мощности. Ну, по нынешним временам не такой уж особой, но на шасси ЯГ-10, все-таки. Машины были оснащены двумя двигателями Геркулес по 114 л.с., один из которых возил машину, а второй приводил в действие два насоса высокой мощности.

Collapse )

Контрафактные ...вертолеты или "До чего техника дошла!" (© почтальон Печкин)


В Молдавии в ходе спецоперации обнаружен незаконно работающий мини-завод, который выпускал вертолеты для нелегальных поставок в страны СНГ, сообщила во вторник пресс-служба молдавской Генпрокуратуры. (сообщает Интерфакс)

"В Зоне безопасности на берегу Днестра, в 50 км от Кишинева, действовал подпольный вертолетный завод. На нем проводилась сборка вертолетов, схожих по модификации (видимо, "по внешнему виду" или "по конструкции"? - strangernn) с Ка-26. Вертолеты незаконно экспортировались на рынок стран СНГ. Большинство задействованных в производстве вертолетов, включая организаторов и руководство предприятия, являются жителями Приднестровья", - говорится в сообщении. В ходе обысков было найдено более 10 вертолетов, находящихся на разных этапах готовности. "На них не было документов о происхождении, при этом часть - явно ручного производства", - уточнили в ведомстве.

Возбуждено уголовное дело о подготовке контрабанды летательных аппаратов, наказание по этой статье предусматривает до десяти лет лишения свободы.
+ хорошая фотография вертолетов.

P.S. Я так понял, что рекламаций пока не было? ;)

А вот и он: Vetra TT14, французский седельный тягач - троллейбус.


Vetra TT14 с самосвальным полуприцепом и кабельным токосъемником (кликабельно)

Несколько дней назад я упоминал, что грузовые троллейбусы каталонская компания Firtesa заказала во Франции, у компании Vetra, которая уже строила такие машины. Так вот: это и есть те самые французские машины, точнее, седельная часть семейства грузовых троллейбусов Vetra - тягачи семейства Vetra TT. Всего в линейне было две машины - тягач ТТ14 был обычным седельным тягачом, рассчитанным для работы с обычным полуприцепом весом до 14 тонн и TT17, для работы с 17-тонным самосвальным полуприцепом. Однако, до TT17 дело почему-то не дошло, и вся программа ограничилась TT14.

Collapse )