Category:

Четырехгусеничный монстр: УАЗ-492

УАЗ-492 (кликабельно)

Ну что, уважаемые читатели, очередная пятница и очередная загадка: что это за аппарат, откуда он родом и с чем его, собственно, едят? Надеюсь, вопрос не покажется слишком сложным.

Как водится, комментарии на ближайшие 24 часа скрыты.

P.S. Загадку отправляет робот, поэтому, несмотря на набитость трубки отвечать на версии буду эпизодически.

Всем удачи!

Да, да, - это советское творчество, таким вот экзотическим образом пытались радикально поднять проходимость УАЗика конструкторы из Ульяновска. Называлось это чудо природы УАЗ-492 и было построено где-то в 60-х годах прошлого века. Самым удивительным было то, как реализовали поворот машины, - несмотря на наличие гусениц - машина использовала поворот передней пары в качестве разворачивающего усилия. В стиле первого немецкого танка, если помните. Зачем и почему так сделали, - сказать невозможно, а история об этом умалчивает. Зато известно, что огребли, - невероятные усилия на руле, при такой длине пятна контакта выполнение поворотов требовало немалой физической силы.

Ну а в качестве "бонуса" - перетяжелили ходовую и внесли в нее целую кучу точек потери мощности, поэтому слабосильный мотор от легкового авто просто не смог нормально таскать это по пересеченной местности. От машины, опять же, сохранилась ровно одна фотография.

теперь по итогам угадайки: Как я и ожидал, задачка не стала чем-то особо сложным для моих постоянных читателей, совершенно правильно ответили

stefman,

savoyskiy,

patetlao,

oltih и

jansilver.