"...а теперь мы попробуем со всей этой шнягой взлететь!"
Ну как вам агрегатик? Совершенно непонятно, чего хотел австралийский умелец, когда уродовал Кадиллак Эльдорадо 1977 года. Ну понятно, что он хотел выпендриться, но в процессе, похоже, "потерял края" и ушел в полную нирвану. Для начала он заказал (и получил) 180-сильный двигатель V8 объемом под 7 литров и задние мосты целиком от грузовичка Holden One Tonne. Плюс к тому - еще один набор передней подвески от такого же Кадиллака. Собрав все в кучу он начал шаманить над удлинением.
Надо сказать, что если с технической стороной автор справился вполне нормально - машина ездит расчетным образом, то полученным пространством он распорядился очень необычно. Перед багажников разместился ...бассейн. Примерно на кубометр, двухместный. И не просто так, а с гидромассажем. Но еще смешнее то, что спряталось под свободное пространство под капотом. Там... Там гриль. Баллон с пропаном и сам гриль. Приезжате на природу - и вам все сразу - и бассейн, и девочки и шашлычок. И очень удобные кожаные сидения, передние и задние.
Но чувак не учел одного: в австралийские нормативы дорожной безопасности этот самопал (еще и с "таранным" баллоном пропана) не вписывается от слова "совсем". Шансов выехать на дорогу и не загреметь за решетку с конфискацией плода многолетних трудов практически никаких. И машинку пришлось продавать с аукциона. Ушла она куда-то опять в США за $35 килодолларов в феврале сего года.
Но чувак не учел одного: в австралийские нормативы дорожной безопасности этот самопал (еще и с "таранным" баллоном пропана) не вписывается от слова "совсем". Шансов выехать на дорогу и не загреметь за решетку с конфискацией плода многолетних трудов практически никаких. И машинку пришлось продавать с аукциона. Ушла она куда-то опять в США за $35 килодолларов в феврале сего года.