"Перебабахать итальянцев!" 260-мм тяжелый миномет vz.17.

Познакомившись в 1915 году с действием 240-мм минометов французской конструкции (их охотно использовали все страны Антанты и примкнувшая к ним Италия) - Австро-Венгерские генералы замахали руками на своих конструкторов с криками: "хотим такое же, но с перламутровыми пуговицами калибром еще больше" (при том, что 220-мм миномет у них уже был, но уступать итальяшкам?! Никогда!). Ну, конструкторы Шкоды поломали голову и сделали им 260-мм миномет. Больше - уже никак, сказали они. Причем, предел был положен вполне биологический - заряжать с дула почти пятипудовый снаряд было делом уже очень сложным и рискованным. Да и то...

В погоне за большим бабахом первоначально сделали бомбу массой 81,5кг, но с ней было и по заряжанию негладко, и летела она всего на 1850 метров. Вроде и немало, но при боевой массе в 1700+кг и весьма муторной процедуре разборки и перевозки несколькими повозками - даже по меркам позиционного тупика Первой Мировой как-то не очень получается. Поэтому была введена еще одна мина, полегче, весом всего 60 килограммов, но улетавшая уже на 2750 метров. Все-таки, в полтора раза дальше, что немного примиряло артиллеристов с жизнью

Минометы производились в большой серии несколькими производителями (Skoda, Böhler и Böhler a Hungarian Gun Factory, в незначительно отличавшихся вариациях) и небезуспешно применялись на всех фронтах, но... Все-таки, мортиры калибром 200+ мм были неудобны сочетанием никакой скорострельности и дальности стрельбы с уже весьма и весьма приличным весом. "Настоящие" пушки и гаубицы таких калибров весили, конечно, еще больше - но они, хотя бы, стреляли гораздо дальше! Поэтому, дойдя до логического предела - конструкторы минометов пошли в обратную сторону.

---

+ повозка со стволом миномета.
+ 26cm mortar M1917, он же Tezky minomet vzor 17 производства фирмы Böhler
+ 260-мм снаряд.