Больше башен, хороших и разных!
Броненосец железной дороги, как он есть!
Вот такой вот железнодорожный ужас был сфотографирован безвестным немецким фотографом где-то в западных областях СССР в начале войны. Я очень долго думал, но не сумел нафантазировать мотивы, которые привели к появлению этого, не побоюсь сказать, "ужаса-ужаса-ужаса".
Единственным оправданием может быть только паника начала войны, плюс дефицит подвижного состава. Ну а что из этого вышло - смотрите сами: стандартный броневагон с орудийной башней (я так понимаю, что-то 76-мм?) был дополнительно вооружен башней от танка Т-34 с 45-мм орудием и башней от ...КВ-2(!), разумеется, со 152-мм гаубицей.
вид с другого бока (кликабельно)
После всего этого безбашенного безомногообразия про шесть пулеметов Максим следует упомянуть только из чистой педантичности, для порядка. Броненосец, как есть броненосец - главный калибр, вспомогательный, и противоминное орудие.
Однако, как ясно из обстоятельств фотографирования, это железнодорожно-морское бронетворчество большими успехами похвастаться не смогло. Недолгий боевой путь монстра завершился в безвестном тупике где-то на юге (судя по степному пейзажу на фоне).
Update: мнения относительно средней башни с 45-мм орудием разделились. Есть сильные доводы в пользу разных версий. Поэтому вопрос этот пока оставляю открытым.
Update 2: Так-таки это переделанная под 45-мм пушку башня от Т-34 раннего выпуска.
Однако, как ясно из обстоятельств фотографирования, это железнодорожно-морское бронетворчество большими успехами похвастаться не смогло. Недолгий боевой путь монстра завершился в безвестном тупике где-то на юге (судя по степному пейзажу на фоне).
Update: мнения относительно средней башни с 45-мм орудием разделились. Есть сильные доводы в пользу разных версий. Поэтому вопрос этот пока оставляю открытым.
Update 2: Так-таки это переделанная под 45-мм пушку башня от Т-34 раннего выпуска.