Итак, господа-товарищи: что это такое, где и когда построено? Подскажу: ответ кроется в ответе на вопрос " зачем ". Комментарии на ближайшие сутки скрыты, пол -трубки и чай наготове, часов до трех утра по Москве ловлю варианты. Всем удачи! В начале 90-х годов военая промышленность стран NATO переживала не самые веселые времена. Крах СССР привел к резкому сокращению военных бюджетов, закупки и затраты на разработку новейшего оружия, соответственно, тоже практически занулились. Поэтому преспокойно почивающие на лаврах оружейники внезапно оказались перед лицом серьезнейшего кризиса. Не были исключением и английские спецы из «Виккерс». Созданное ими 155-мм самоходное орудие AS-90 было сугубно неплохим, но английская армия закупки сократила, а продавать машину в исходном виде за границу оказалось непросто. Дорого получалось, - европейский продукт, однако. Поэтому, в 1996 году, когда интерес к обновлению парка самоходок проявила Индия, - английские специалисты вышли с предложением поставить свою башню с модифицированной артчастью длиной 52 калибра (Braveheart) на шасси в избытке имеющихся у Индии старых Т-72 ранних серий. Впрочем, что-то там не срослось, но интерес к машине внезапно проявили собирающиеся в NATO поляки. Им требовалось срочно приводить вооружения к западному стандарту, а денег на такие масштабные вещи, как это водится, - не было. Вот они и решили выкрутиться, - купить по дешевке у англичан старые башни с "короткими" стволами в 39 калибров и поставить их, по уже отработанной технологии, на шасси Т-72 ( точнее, на шасси польской версии Т-72, танка PT-91 Twardy ). Именно этот образец и запечетлен на фотографии. Машина успешно прошла испытания ( полагаю, не в последнюю очередь - по экономическим соображениям, ведь 39-калиберные орудия тогда уже ходили в устаревших ), но пускать ее в серию поляки не стали, несмотря на то, что уже успели и название ей дать - "Краб". Хотя машина получалась исходно недорогой, - эксплуатация машина на полноформатном танковом шасси, с тяжелой броней, машины выходила в очень суровую копеечку. Поэтому финальный "Краб" был изготовлен уже на другом шасси , которое представляет собой глубокую переработку МТ-ЛБ, т.е., в разы легче . Да и артчасть там устанавливается современная, длиной 52 калибра. Теперь по итогам угадайки : Первым опознал машину наш неизвестный анонимный друг , за ним последовал еще один камрад, пожелавший остаться анонимным . Третьим верно назвал жужика ув. patetlao. Браво!