Там, где пехота не пройдет и стальная птица не пролетит.
Не могу поступиться принципами промолчать, увидев такое. Какие-то совсем уж отмороженные любители отдыха на природе не удовлетворились созданием плавающей машины, им мало показалось и просто шестиколесного бигфута замастрячить, - так они еще и совместить это всё решили в одном, так сказать, флаконе.
Результат - извольте: в машине ТРЭКОЛ-39293 от исходного УАЗика осталась только кабина и мосты. Колеса - обычные джиперы удавятся от зависти, даже не успев сообразить что колес стало шесть. А боковые поплавки наводят на мысли о плавающих танках межвоенного периода (ставлю себе галочку, чтобы не забыть).
Понятное дело, что без специального водоходного движителя такому аппарату не обойтись. И они у него так-таки имеются. Даже целых два. Но самое удивительное в аппарате даже не это. Самое удивительное - госномера, подтверждающие право этого транспортного средства ездить по дорогам.
P.S. Браконьерский девайс, однако. Что рыба, что пролетные утки - при виде такого ужаса должны массово гибнуть от разрыва сердца. А лоси.. Лоси - от удивления.
Результат - извольте: в машине ТРЭКОЛ-39293 от исходного УАЗика осталась только кабина и мосты. Колеса - обычные джиперы удавятся от зависти, даже не успев сообразить что колес стало шесть. А боковые поплавки наводят на мысли о плавающих танках межвоенного периода (ставлю себе галочку, чтобы не забыть).
Понятное дело, что без специального водоходного движителя такому аппарату не обойтись. И они у него так-таки имеются. Даже целых два. Но самое удивительное в аппарате даже не это. Самое удивительное - госномера, подтверждающие право этого транспортного средства ездить по дорогам.
P.S. Браконьерский девайс, однако. Что рыба, что пролетные утки - при виде такого ужаса должны массово гибнуть от разрыва сердца. А лоси.. Лоси - от удивления.