Как американцы БТРы спаривали: долгая история с грустным концом.

Спаренный M113 (кликабельно)

Оказывается, американцы тоже ничуть не меньше, чем у нас занимались двухзвенными вездеходами. На протяжении всех 70-х годов прошлого века американским Tank-Automotive Research, Development and Engineering Center (TARDEC), а конкретно, - в испытательном центре Keweenaw Research Center проводились испытания спарки из двух М113, соединенных активной сцепкой с двумя гидравлическими цилиндрами. Ну, то есть, я читал что американцы обдумывали разные разные варианты исполнения, но "в железе" была воплощена именно конструкция с двум гидравлическими цилиндрами сверху, которые всего вдвоем позволяли и вертикальные изгибы делать - и поворачивать положенным для сочлененных машин образом: сгибанием сцепки об колено вокруг вертикальной оси.

Кстати: такое расположение гидравлики нравится мне больше, чем компактный узел наших "Витязей". Он конечно, куда как круче выглядит, но от выламывающих усилий с такими рычагами приложения, как у "Витязей" - у меня сопромать вашу за ногу, волосы дыбом. Да и, опять же, у американцев всё, что можно сломать "об пень" (буквально) вынесено наверх, где никакие пни уже не угрожают, что само по себе правильно и полезно. В остальном же, судя по фотографиям, американская машина делала ровно все то же самое, что любой двухзвенный вездеход: пользуясь свой длиной и способностью изгибаться в вертикальной плоскости, - переползал через канавы, штурмовал эскарпы и контрэскарпы.

Достоверно известно, что исследования продолжались до, примерно, середины 80-х годов, когда американцы окончательно решили, что овчинка не стоит выделки. Почему их выводы оказались диаметрально противоположны сделанным у нас? Честно говоря, не знаю. Возможно, начав со сцепки из двух "моторных вагонов" американцы так и не решили проблему синхронизации двигателей? Вообще-то для такой системы даже микропроцессорное управление ДВС не спасение, - только сквозная механическая или электротрансмиссия. Не знаю, однако результаты налицо

---

+ зимние испытания сочлененных машин различного происхождения.
+ эскиз из предварительной документации по проекту