Пенни - марку бережет!
(очень сильно кликабельно!)
В прошлый раз я перестарался с экзотичностью машины, так теперь кое-что попроще: что это, где и когда сделано, чем особенно интересно? Задачка, полагаю, несложная так что я надеюсь на 100% правильных ответов.
К приему версий готов, чаем запасся, а вот трубка нонче отдыхает...
Укусил меня злой вирус в самое легкое, не до трубки. Да, комментарии на ближайшие 24 часа скрываю, как водится.
P.S. знак госпринадлежности замазал не я, порчу исторических фото считаю преступлением, но очень кстати получилось.
К приему версий готов, чаем запасся, а вот трубка нонче отдыхает...
P.S. знак госпринадлежности замазал не я, порчу исторических фото считаю преступлением, но очень кстати получилось.
Ну что же, шасси угадали все, тут разногласий не возникло - Т-28 опознали совершенно все. Что это БРЭМ - тоже, в общем-то сообразили почти все, принявшие участие в поисках ответа. С определением госпринадлежности тоже оказалось несложно, кроме как в СССР с Т-28 возились только финны. А вот с годами создания и боевой службы машины вышло сложнее. Видимо, господа, многие недооценили рачительность и основательность финнов. Практически всю войну этот танк прослужил, так сказать, по своей первичной специальности, в качестве боевой машины. Но к 1945 году боевая ценность многобашенного танка с тонкой броней, воплощающего концепции более чем десятилетней давности была, уже очевидно, околонулевой. Но пустить в переплавку вполне исправную машину с мощным двигателем? 
Нет, на такое хозяйственные северяне способны не были!
Поэтому машину быстренько переквалифицировали вуправдомы в смысле, в БРЭМ. Сняли башню с уже совсем бесполезной пушкой, правда пулеметные башенки оставили для самообороны, а сверху учредили помост для выполнения всяких работ. Но и на этом финны не остановились, и не могли они остановиться то ли до 1951, то ли по другим источникам аж до 1956 года. Но в любом случае, этот экземпляр, безусловно последний Т-28, так или иначе остававшийся в строю. Чем и уникален.
Теперь по итогам угадайки: не первым, но наиболее точно и подробно ответил ув.
jansilver, за что ему отдельная благодарность перед строем! 
Кроме того, верно опознали аппаратец и ув. patetlao и blacker, поздравляю! 
. borianm, отчего-то не попал чуть-чуть, - и страну, и время угадал, но слегка промахнулся с назначением машины.
Поэтому машину быстренько переквалифицировали в
Теперь по итогам угадайки: не первым, но наиболее точно и подробно ответил ув.
jansilver, за что ему отдельная благодарность перед строем! patetlao и blacker, поздравляю! borianm, отчего-то не попал чуть-чуть, - и страну, и время угадал, но слегка промахнулся с назначением машины.