December 23rd, 2014

Красивый плод больших амбиций. Трамвайный поезд "Тбилиси".


Трамвайный поезд "Тбилиси" (кликабельно)

Представляете, этот шикарный длинномерный трамвай с двумя сочленениями, первый в СССР подобной схемы - не какая-то там продукция серьезного трамвайного завода с мощным КБ и производством. Это, буквально, - самоделка, построенная в 1960 году (разработку начали годом раньше) на мощностях тбилисского трамвайно-троллейбусного управления. Ничем другим, кроме желания "показать себя" объяснить его появление не могу, - но ведь получилось же! Collapse )

Изобретателя каждый обидеть может...


кликабельно

Pere Sastre Obrador (хоть убейте, но не буду кириллицей записывать, не умею) испанский изобретатель, работавший на Майорке, построил этот пепелац в 1923 году, и говорят, даже ухитрялся подниматься на нем в воздух. По схеме это автожир с соосными несущими винтами (правда, площадь несущих винтов меня смущает. То ли в ангаре так, "заглушки", то ли одно из двух), и даже плавающий. Правда, с воды не взлетит, но в случае вынужденной посадки, хотя бы не утонет. Возможно, так задумано в рассуждении островного места проживания конструктора, плюхнуться на воду вероятность достаточно большая, чтобы не пренебрегать ею.

Автор еще в 1921 году пытался обратить внимание армии на свое детище, но чиновники в погонах и без его раз за разом посылали лесом, - и, что самое интересное сын тогдашнего министра обороны тут же запатентовал все на свое имя и кинулся строить, но взлетел только в 1926 году, на три года позже оригинала.