June 5th, 2019

Standard Colonial Model 1913 4х4 - что за зверь неведомый?


Standard Colonial Model 1913 (кликабельно)

Внимание, розыск! Несколько месяцев назад меня попросили написать про автомобиль Standard Colonial Model 1913, но не простой, а золотой в варианте 4х4. Я честно взялся за розыски, нашел у торговца фоточками alamy два изображения с крайне скудными описаниями и ...все. А машина-то, посмотрите сами, интересная! Во-первых, она полноприводная, что для легкового автомобиля в 1913 году, согласитесь, нетипично - таких по пальцам пересчитать, причем, одной руки хватит. Но и все остальное тоже неплохо - шестицилиндровый двигатель в 20 л.с. намекает на машину высшего класса, а то, про что я думаю, что это тормозные барабаны - на всех колесах, что тоже довольно для того времени необычно.

Collapse )

This entry was originally posted at https://strangernn.dreamwidth.org/1898711.html. Please comment there using OpenID.

Акустика в карданном подвесе: голландский мобильный звукопеленгатор.


Ну, тут все ясно, я полагаю? (кликабельно)

Оригинально подошли к вопросу акустической локации голландские конструкторы. Чтобы сократить потери в слуховых трубах и искажения, они посадили операторов в центр эдакого карданного подвеса, на котором крутился блок звукоприемников. Такое решение, несмотря на странный внешний вид имело свои неоспоримые преимущества в виде стабильности параметров акустического канала во время поисков. Что уменьшает число ложных срабатываний с одной стороны - и повышает вероятность не проспать что-то серьезное, в силу того, что операторы меньше дергаются. Сами звукоприемные системы, конечно, тут невелики - но куда деваться? Это мобильная система и габариты в транспортном положении имеют значение.


This entry was originally posted at https://strangernn.dreamwidth.org/1898890.html. Please comment there using OpenID.