September 12th, 2019

Недомотоцикл-перевелосипед графа Бернарди.


"Прототип" графа Бернарди (кликабельно)

В 1893 году один продвинутый итальянский дворянин, граф Enrico Zeno Bernardi разработал собственную конструкцию четырехтактного двигателя водяного охлаждения объемом 121.6 см3 мощностью аж целых 0,3 л.с. Идея мотоцикла в современном виде еще, видимо, не успела оформиться в природе, так что граф не придумал ничего лучше, как поставить свой двигатель на специальный прицеп-толкач к велосипеду.

Collapse )

This entry was originally posted at https://strangernn.dreamwidth.org/1927600.html. Please comment there using OpenID.

Когда не стоит портить дорогу: экскаватор на колесах вместо гусениц


John Deere 690D rubber tired/wheeled excavator

Крайне интересный вариант экскаватора выпустила в 1990 году известная компания John Deere. Взяв за основу очень популярную модель 690D они заменили у нее гусеничные тележки на три пневматических колеса (как я понимаю, с индивидуальным гидравлическим приводом каждое?). Получилась необычно выглядящая машина, которая имела, тем не менее, огромное преимущество перед гусеничным вариантом: она не портила дороги с твердым покрытием при самостоятельном перемещении. Сколько их выпустили? Не знаю, но не думаю, что много - все-таки, ниша для таких аппаратов довольно узкая. Механическую лопату ведь можно и на обычный трактор прикрутить, и в большинстве случаев этого достаточно.
+ еще одно видео
+ еще один экземпляр John Deere 690D rubber tired/wheeled excavator.


This entry was originally posted at https://strangernn.dreamwidth.org/1927813.html. Please comment there using OpenID.