Почему не взлетело? Мотосани Дмитрия Карельских.
мотосани Д.К. Карельских (кликабельно)
В биографии известного специалиста по транспортному машиностроению Карельских Дмитрия Константиновича есть незаметная строчка: "В 1923-1928 гг. Д.К. Карельских руководит проектированием и постройкой мотосаней двухгусеничной системы" (во время работы в НАМИ), так вот они, эти самые мотосани. Что интересно: по каждому борту была одна цельная подрессоренная тележка, состоящая из переднего ведущего и заднего направляющего колес по 690 мм диаметром и двух опорных катков малого диаметра. Конструктор предполагал, что при движении по рыхлому снегу независимая подвеска не нужна - пускай снег сам подстраивается под форму подвески. В принципе, пока снег сминаемый, все работает.
( Collapse )
