June 30th, 2020

Почему не взлетело? Мотосани Дмитрия Карельских.


мотосани Д.К. Карельских (кликабельно)

В биографии известного специалиста по транспортному машиностроению Карельских Дмитрия Константиновича есть незаметная строчка: "В 1923-1928 гг. Д.К. Карельских руководит проектированием и постройкой мотосаней двухгусеничной системы" (во время работы в НАМИ), так вот они, эти самые мотосани. Что интересно: по каждому борту была одна цельная подрессоренная тележка, состоящая из переднего ведущего и заднего направляющего колес по 690 мм диаметром и двух опорных катков малого диаметра. Конструктор предполагал, что при движении по рыхлому снегу независимая подвеска не нужна - пускай снег сам подстраивается под форму подвески. В принципе, пока снег сминаемый, все работает.

Collapse )

FS 2, броневик бойцов Конституционалистской революции.


Carro Armado FS 2 (кликабельно, если очень хочется.)

Во время т.н. Конституционалистской революции восставшими было построено несколько бронеавтомобилей и импровизированных танков разной конструкции. Таких, к примеру, как этот БА FS-2. В принципе, для 1932 года и с учетом срочности разработки получилось неплохо. А что паркетник двухсотпроцентный, ну так что же... Делали из того, что имели. И довольно аккуратно, и даже башня есть с шаровой установкой!
+ общий вид БА, плохое фото.