В продолжение поста трехлетней давности . Sentinel Roadless Tractor на испытаниях. И если вы скажете, что это не транслюкатор полугусеничный трактор, то вы будете правы только очень частично. Потому что это полугусеничный грузовик , паровой грузовик (тягач) Sentinel Roadless Tractor из ассортимента компании Sentinel. Компания в 20-х годах прошлого века активно искала новые рынки и, возможно, пыталась прорваться туда, где ни дорог, ни автозаправок - зато, есть вода и дрова. Взяв за основу отработанные паровые грузовики и скрестив их с тележками Roadless они быстро и дешево получили трактор с хорошими тяговыми характеристиками. Sentinel Roadless Tractor с разных сторон. ( кликабельно ) Паровой двигатель мощностью 60..65 (и краткосрочно до 75 л.с.) обеспечивал роскошные тяговые характеристики, экономика тоже была, вроде бы, неплохой и все бы хорошо, но время паровиков уходило... Заливать воду, растапливать котел, потом ждать пока закипит и пар наберет требуемое давление. По сравнению с заправкой любого трактора с ДВС и, особенно, с его запуском - даже если речь идет об агрегате на двигателе с калильным шаром - сущее мучение и проблемы. В целом, у Sentinel идея была вполне логичная, но большого рывка не получилось. Впрочем, говорят что 18 штук полугусей все-таки построили. + вид сзади при прохождении препятствия. This entry was originally posted at https://strangernn.dreamwidth.org/2000607.html . Please comment there using OpenID .