..а багажный ящик-то вместе с гусеницей качается! (кликабельно)
Ну как могли итальянцы пройти мимо полугусеничных мотоциклов? Вот, в 1931 году в "Популярной механике" и напечатали про исследованный на учениях около Рима мотоцикл с гусеничной тележкой вместо заднего колеса. Причем, обратите внимание: именно "вместо заднего колеса". Вплоть до задней оси у мотоцикла все как обычно, а вот вместо колеса балансирная рамка с двумя пневмо(?)колесами малого диаметра, которые охватывает резиновая гусеница с металлическими накладками. Писали, что оно "движется по пересеченной местности быстрее лошади", но в дальнейшем следы мотоцикла теряются. Лошадь, при всех своих недостатках, все-таки, идет сама и если бросить "руль" не склонна падать и сворачивать в кювет.
This entry was originally posted at https://strangernn.dreamwidth.org/2109489.html. Please comment there using OpenID.