собственно, интересен только трап слева ( кликабельно ) После появления авиалайнера Ту-114 (пассажирской версии бомбардировщика Ту-95) у аэродромных служб возникла проблема: огромные пропеллеры и, соответственно, длинные стойки шасси в сочетании со схемой низкоплана привели к тому, что фюзеляж вознесся на недосягаемую для имеющихся трапов высоту. Все решали эту проблему по-своему, а на фото - решение из Лондона (Хитроу?). Там скомбинировали обычный трап и второй, установленный на стандартный подъемник. Конструкция, конечно, так еще - но учитывая количество рейсов Ту-114 в Лондон - его вполне хватало. P.S. Можно оценить, насколько фюзеляж Ту-114 расположен выше, чем у обычного в те года лайнера, которому хватало одиночного трапа. This entry was originally posted at https://strangernn.dreamwidth.org/2183804.html . Please comment there using OpenID .