"Глас свыше", или как американцы на Курьере вьетконговцам по ушам ездили.

Одной из задач, на которые подписали срочно созданный по заказу военных "самолет повышенной проходимости" U-10 Super Courier была психологическая война. Самолет как нельзя лучше подходил для выноса мозга противнику, потому что сочетал в себе невысокую стоимость летного часа, сравнительно терпимый уровень шума (не мешающий восприятию речи из матюгальников) с нетребовательностью к аэродромам при минимальной цене обслуживания.

При этом он был достаточно малогабаритным и бодрым в маневре, чтобы уклоняться от огня с земли, если вьетконговцы сильно обидятся. Конечно, капать на мозги противнику и даже читать ему новости летали и другие машины (некоторые с живыми вьетнамскими переводчиками на борту), но U-10 показали себя на их фоне очень неплохо из-за своих небольших размеров и возможности безнаказанно летать на относительно малых высотах, откуда разборчивость речи была выше.

Службу машины несли в составе 6-го батальона психологических операций (и, возможно, где-то еще), совершая вылеты над территорией противника с записанными на вьетнамском языке короткими аудиопрограммами (короткими - чтобы обрабатываемые услышали ее целиком, а не так, чтобы только заинтересовались, а самолет уже улетел) и, конечно, пачками листовок, для закрепления эффекта.

Над свободными от вьетконговцев территориями машины использовались и в качестве систем новостного вещания - в этом случае они могли себе позволить плавно кружить над обрабатываемой деревней столько, сколько нужно для прокручивания выпуска новостей, а потом перелетать к следующей. Для пущей плавности и бесшумности, кстати, машины получили увеличенные предкрылки, уменьшившие скорость сваливания.

---

P.S. Говорят, что поплавковый U-10 Super Courier с матюгальниками видели в ФРГ уже после завершения войны во Вьетнаме. Интересно, почему с поплавками-то?