Нетипичный такой "Tiger II"
Чем нетипичный? Башней, конечно же. Первые полсотни этих сверхтяжелых танков были оснащены башнями производства Круппа, первоначально разработанными для отвергнутого варианта VK4502 (P) конструкции Порше. Башня была изначально разработана для переднемоторного варианта танка - и это стало ее ахиллесовой пятой. После установки на классический корпус выяснилось, что форма башни провоцирует рикошеты снарядов в подбашенный лист, а это уж совсем недорулез. Абсолютно безопасные для такого монстра в теории снаряды (ну, вроде как из наших ЗиС-3) отрикошетив вниз - уже вполне могли повредить машину. Даже если не пробить броню, то перекосить основание башни, выведя танк из строя.
Поэтому, после выпуска первых 50 машин у "Королевских Тигров" появилась уже хорошо знакомая нам башня Henschel. Заодно, в ней помещалось на шесть выстрелов больше, что несколько повышало практическую скорострельность. Впрочем, надо отметить, что эта башня была полегче введенной впоследствии: танк с ней весил 68500 кг, а с башней Henschel - 69800 кг.
Поэтому, после выпуска первых 50 машин у "Королевских Тигров" появилась уже хорошо знакомая нам башня Henschel. Заодно, в ней помещалось на шесть выстрелов больше, что несколько повышало практическую скорострельность. Впрочем, надо отметить, что эта башня была полегче введенной впоследствии: танк с ней весил 68500 кг, а с башней Henschel - 69800 кг.