F-16 прописали вечную молодость с новой РЛС AN/APG-83.

Созданный аж в 1974 году многоцелевой истребитель F-16 оказался настолько удачен, что до сих пор остается на вооружении не только во всяких странах третьего мира, но и в США их много сотен единиц. Но если планер и двигатели, в целом еще вполне годны (совершенствуясь от модификации к модификации), то для БРЭО пришла пора радикального обновления. Иначе неплохо летающие самолеты рискуют остаться слепыми и бесполезными над полем боя XXI века.

Вот подготовкой к этому процессу и занимается летающая лаборатория на базе Bombardier CRJ-700. В носовой части самолета Northrop Grumman установили обтекатель от F-16 и новую РЛС с АФАР AN/APG-83, которая должна обеспечить необходимый уровень информированности пилота истребителя. Кроме того, предполагается совместная работа РЛС со станцией РЭБ Next Generation Electronic Warfare (NGEW).

Предполагается, что после отработки этой связки модернизированные F-16 прослужат "еще десятки лет", сохраняя пристойную боевую эффективность. И то сказать: цены на новые самолеты заставляют только ошеломленно крутить головой, никаких долларов не напасешься, так что дешевый самолет "второй линии", способный работать в расчищенном новейшей техникой небе - очень даже рациональное решение.