Первые полеты Curtiss-Wright J65, или "бородатый" B-17G.
В процессе разработки двигателя Curtiss-Wright J65, ставшего сердцем многих моделей американских истребителей, штурмовиков и бомбардировщиков потребовалось его, разумеется, вывозить. Единственным вариантом монтажа, который придумали разработчики - это подвесить его этакой "бородой" под носовой частью старого-доброго B-17G. Видок тот еще, но не потребовалось переделывать шасси, а это главное.
This entry was originally posted at https://strangernn.dreamwidth.org/2306865.html. Please comment there using OpenID.
