Еще несущего винта не хватает, для полного счастья...

Не мытьем, так катанием, но ты у меня полетишь!!!! Так, наверное пыхтел сквозь зубы автор этого летательного аппарата. Французский инженер с характерной фамилией Цезарь построил в начале прошлого века свой комбинированный летательный аппарат, видимо, не будучи до конца уверенным в своих способностях. Действительно, зачем бы иначе привязывать над тандемом из двух бипланных коробок - еще и пузырь со 100 кубометрами водорода? А так - ну не хватит мощности 50-сильного мотора Prini-Berthaud для того, чтобы поднять в воздух конструкцию "сухим весом" в 480кг с суммарной площадью крыльев 56 квадратных метров - ну так что же? Добавим еще около 110-120кг подъемной силы от аэростатного баллона. И с продольной/поперечной устойчивостью все хорошо - уж точно, не опрокинется. Но остальные ЛТХ машины оказались, ожидаемо для нас, - сильно ниже плинтуса...