Внимание, только внимание!!! TR-125
Прошу прощения за качество фотографии, но у той, что побольше и почетче - слишком хорошо видны знаки госпринадлежности, делающие загадку слишком простой (разумеется, в ответе на загадку будет и она и еще несколько фото). Так что извольте-с по этой... Впрочем, на мой взгляд, на картинке вполне достаточно видны характерные признаки, позволяющеи идентифицировать машинку.
Итак: что, где, когда - что это за танк, где и когда построено?
Комментарии, как водится, пока скрываются. Всем удачи!!
Итак: что, где, когда - что это за танк, где и когда построено?
Комментарии, как водится, пока скрываются. Всем удачи!!
Ну что, могу с прискорбием (с другой стороны - с чувством глубокого удовлетворения) отметить, что загадка не удалась. Подавляющее большинство участников уверенно опознали в машине "Tanc Românesc 125", он же TR-125, румынский танк, представляющий собой ....неоднозначную... версию советского Т-72. Зачем потребовалось румынам это изделие? За появление этого раритета надо сказать спасибо советскому руководству (судя по времени - брежневскому). В конце 70-х начале 80-х Румыния купила три десятка Т-72, погоняла их - и захотела лицензию (и документацию) на самостоятельное производство "семьдесятвторых". Но - не договорились, и тогда тамошние вожди приказали "Т-72 разобрать, изучить - и воспроизвести самостоятельно!". И приказ товарища Чаушеску был выполнен. Правда - не за пять минут.... Около семи лет специалисты из Fabrica de Mașini Grele Speciale (шасси) и института ICSITEM (башня) занимались сначала реверсинжинирингом, а затем проектированием новой машины. Но, так или иначе, - к 1988 году первый танк TR-125 вышел на испытания.
TR-125 без бортовых экранов, но еще на ходу (кликабельно)
Он не был точной копией Т-72 (того, который был продан) - машина получила более тяжелое бронирование фронтальной проекции, пушку А555 (аналог Д46, но от Arsenal Reșița), - при этом она потяжелела до 50 тонн, так что и двигатель пришлось ставить новый - 8VSA3 мощностью около 900л.с. Но в родное МТО он не поместился, поэтому танк пришлось еще и удлиннить на один каток, получив при этом характерную семиопорную ходовую часть и узнаваемые очертания МТО. Кроме того, была куча мелких отличий: ДШК вместо НСВТ в зенитной установке, другие дымовые гранатометы, и так далее.
хорошая подробная модель TR-125 (сильно кликабельно)
В целом, наверное, танк получился не самый плохой, мне кажется - где-то между Т-72 и Т-90, но три (пять, семь или даже десять) единиц прототипов проходили испытания целых три года - с 1988 по 1991, а в 1991 году, напомню, в Румынии случилась революция, Чаушеску расстреляли - и новой власти стало как-то резко не до новых танков.
Что интересно: существуют сведения, что в 1989 году был заключен договор с немецкой компанией Краусс-Маффей, по которому немцы брались за лечение "детских болезней" нового танка и подряжались подготовить машину к серийному выпуску на румынских мощностях. Но, в силу известных обстоятельств, этот контракт так и не был исполнен.
Уфф... А теперь я буду расплачиваться за слабую загадку. Машину правильно опознали:
al_datr, bauris, savoyskiy, аноним, Сергей Хазов, samurai_akbar, аноним, doktorkurgan, вячеслав прудник, Mihael [ya.ru], palsanovi4, еще один аноним и Александр Тарасов. Отлично, господа-товарищи! Никого не забыл?
+ машина в музее
+ нарезка из ненайденного видео - раз, два и три
Что интересно: существуют сведения, что в 1989 году был заключен договор с немецкой компанией Краусс-Маффей, по которому немцы брались за лечение "детских болезней" нового танка и подряжались подготовить машину к серийному выпуску на румынских мощностях. Но, в силу известных обстоятельств, этот контракт так и не был исполнен.
Уфф... А теперь я буду расплачиваться за слабую загадку. Машину правильно опознали:
al_datr, bauris, savoyskiy, аноним, Сергей Хазов, samurai_akbar, аноним, doktorkurgan, вячеслав прудник, Mihael [ya.ru], palsanovi4, еще один аноним и Александр Тарасов. Отлично, господа-товарищи! Никого не забыл? + машина в музее
+ нарезка из ненайденного видео - раз, два и три