БМП - боевая машина пожарных, в смысле.

Некоторое время назад я писал про замечательную противопожарную машину АЛТ-55, но она, как выясняется, была создана отнюдь не на пустом месте. Первоначальные разработки велись на немного другой базе - с тех же бескрайних полей хранения была взята совсем уж древняя САУ ИСУ-152, давно уже снятая с вооружения. С другой стороны, уже имелся опыт успешной конверсии этих самоходок в сверхтяжелые бульдозеры для железной дороги - так что выбор более чем логичный.

Почему я назвал машину БМП? Потому, что в ней совместились функционалы бульдозера и транспортера - в бывшем боевом отделении самоходки, на месте казенной части орудия и боекомплекта - разместилось, не считая одного-двух членов экипажа, еще восемь десантников - спешиваемых пожарных. Зачем? Не везде можно пролезть даже на такой машине, да и пригасить что-то мелкое можно и нужно тем же ранцевым огнетушителем, тем более, что некоторый запас воды у машины имеется.

Однако, в начале 90-х, когда начались эксперименты с этой техникой, ИСУ-152 в достаточно исправном для переделки состоянии, видимо, найти уже не нашлось. Поэтому, дело ограничилось одной (или несколькими, у этой-то номер 002?) машинами-прототипами, серийное производство развернули уже на массово доступных Т-55. Машинка полегче, десант брать уже практически некуда - но и подешевле, понадежнее, так что дело пошло.

Да, так к чему я... Сделать специальную лесопожарную машину действительно можно практически из любого списанного танка, нужна на то только политическая воля. Где бы ее еще взять...

---

+ вид сзади, видны люди в ДО лесопожарной БМП.
+ прокладка минерализованной полосы