Vickers Light Tank обр.1921 №2 ( кликабельно ) По завершении Первой Мировой войны, которую тогда еще никто не мог помыслить назвать всего лишь первой, - в Европе на некоторое время воцарилась эйфория под лозунгом "никогда больше!". В частности, британские военные и государственные чины - страны, напомню, первой создавшей практически применимый танк, и весьма неплохо их применявшей - интерес к танкостроению практически утратили. Есть некоторое количество "ромбов", ну и ладно. Однако, промышленникам хотелось кушать, и они попытались раскрутить государство на закупку новых, усовершенствованных машин. Vickers Light Tank обр.1921 №1 ( кликабельно ) В частности, специалисты Виккерса осознали, наконец, какие преимущества даёт танку башенное расположение вооружения по сравнению с казематным - всего одна пушка(или пулемет) могла стрелять в любую сторону, - и это вместо 3-4 казематных установок! Но вот второй урок Великой Войны, который она дала танкистам - британцы ухитрились не то что не усвоить, но на данном этапе и не заметить! Ходовая часть машин полностью скопирована с тех же тяжелых "ромбов". Признаков такой ненужной роскоши как подвеска не просматривается. Нет, через окопы ( особенно, ПМВ, которые по нонешним меркам - типичные противотанковые рвы ) такая машина должна бы ходить хорошо, но от разработчиков, наверное, ускользнула максимальная скорость тяжелых танков? Всего 4-5 миль в час, при некотором уровне терпения выдержать можно, но... Но если у Mark I, например, выходило около 3.7л.с. на тонну, то у нового танка, который не зря классифицировали как "легкий" - 85-90л.с. приходилось всего на 8.7 тонны веса, т.е., примерно 10л.с. на тонну. Грубо говоря, втрое больше - и скорость уже тоже ничего себе, 15 миль (24км) в час. А на такой скорости по пересеченке на неподвижных ходовых колесах..?! Тут каменной задницей не отделаешься, нужно еще мозг в черепе на специальную подвеску брать, чтобы не взболтало. А тут еще и плоские, без грунтозацепов гусеницы, которые и окопоходимость-то сводят к смешному уровню... Вид сзади: гранату не закинуть, но и десант не посадишь ( кликабельно ) Так что несмотря на прогрессивную башню - ни первый тестовый образец с четырьмя пулеметами, ни второй (то ли классический "самец", то ли решили, наконец, что с одними пулеметами несолидно и поставили 47-мм пушку) интереса у военных не вызвали - тем более, что уже практически "в железе" имелся Vickers Medium Mark I , очень похожий на фигуранта по своим ТТХ, но с гораздо более прогрессивной ходовой частью и оригинальной переднемоторной компоновкой.