Немецкий бронефорд ( кликабельно ) Скованная Веймарскими ограничениями Германия, тем не менее, не оставляла попыток сохранить хоть какой-то потенциал. Вот, в частности, в начале 20-х (коль скоро в качестве шасси использован Ford B, модели 1920 года) немцами был создан броневичок удивительно похожий на появившиеся годом ранее польский БА на базе "жестянки Лиззи" . Впрочем, несколько более тяжелое шасси (и немцы еще двускатные задние колеса ему сделали) позволило обойтись без крайнего зауживания корпуса, так что в бронемашине было даже, пожалуй, просторно. Ну а "адамова голова" на борту позволяет отнести БА к технике не армии, но Фрайкора - отчего, наверное, на него и посмотрела сквозь пальцы контрольная комиссия. Большевики пугали Антанту больше, чем милитаристская Германия. Опознавательным признаком машины служит удивительная и не имеющая аналогов система защиты радиатора - это не решетка, не карманы, ни что еще традиционное. Вместо всего этого воздух подается через шесть небольших шахт с бронекрышками. Преимущества такого решения для меня неочевидны, но внешний вид получился очень характерный и узнаваемый.