Идеальная машина постапокалипсиса или "мечта мародера".
..но аппаратура при нем! (кликабельно)
Разумеется, я не обвиняю конструкторов и пользователей этой машины в мародерстве, но придумать что-то лучше подходящее для подобных целей непросто. Неизвестные хорватские мастера, взяв за основу американский "скоростной трактор" M4 сумели построить из него уникальный гибрид БТР, трактора и бронированного гусеничного грузовика, с весьма объемным грузовым кузовом. Собственно, как я понимаю, кузов "вырос" спонтанно, как противовес тяжелой броне в передней части машины, оригинальный-то кузов у М4 сравнительно невелик, - но итоговая машина выглядит с ним просто превосходно.
Вид на машину спереди. видны элементы разнесенного бронирования (кликабельно)
Передняя часть машины представляет собой традиционно аккуратно выполненную закрытую кабину, в которой размещается экипаж пепелаца и, возможно, десант (оригинальная кабина М4 была рассчитана на размещение расчета буксируемого орудия - а это еще 6-8 человек), сверху находится башенка с пулеметом винтовочного калибра. К сожалению, точно оценить уровень бронирования сложно, но судя по подвижным бронеэлементам и открытой дверце - я бы сказал, что миллиметров 10-15, причем, местами два слоя разнесенного бронирования такой толщины, да под рациональными углами. Немало, в общем - винтовочную бронебойную пулю в упор выдержать должно, скорее всего.
По-моему, двигатель слегка не на месте, и вообще - другой? (кликабельно)
Далее следует двигатель - вот какой не скажу, оригинальный или уже заменили на что-то поновее, хотя изменение компоновки машины наводит на такие мысли, - а потом, изолированный от всей остальной машины, кузов. Именно поэтому я и назвал машину "бронегрузовиком". Вряд ли там есть внутренняя связь из кузова в кабину, а моторный отсек не даст и кулаком по кабине постучать, из кузова-то. Так что там только что если грузы какие возить, или по заранее запланированному маршруту людей.
Ходовая часть и нижняя часть бронекорпуса прикрыта резиновым или резинометаллическим взводным экраном, ослабляющим поражение содержимого кумулятивным пестом и сильно портящим всю малину пулям, - плюс к тому, повышается скрытность передвижения машины за счет уменьшения пыления и некоторого глушения лязга гусениц. В общем, как я и говорил - просто "дримкар" для постапокалипсиса.
А вот с боевой т.з. - просто руки чешутся поставить в кузов ЗУшку, хоть какую-нибудь. Прикрыть бронещитами и подавать машину в бой задним ходом, как в ПМВ.
P.S. Вот не подвела меня интуиция! По наводке ув.
patetlao нашел фото в оригинальном виде - строенная 20-мм ЗУ в кузове, как раз!!
Ходовая часть и нижняя часть бронекорпуса прикрыта резиновым или резинометаллическим взводным экраном, ослабляющим поражение содержимого кумулятивным пестом и сильно портящим всю малину пулям, - плюс к тому, повышается скрытность передвижения машины за счет уменьшения пыления и некоторого глушения лязга гусениц. В общем, как я и говорил - просто "дримкар" для постапокалипсиса.
А вот с боевой т.з. - просто руки чешутся поставить в кузов ЗУшку, хоть какую-нибудь. Прикрыть бронещитами и подавать машину в бой задним ходом, как в ПМВ.
P.S. Вот не подвела меня интуиция! По наводке ув.
patetlao нашел фото в оригинальном виде - строенная 20-мм ЗУ в кузове, как раз!!
боевая машина Scharmon (кликабельно)