В ожидании угрозы с севера.

Как вы знаете, друзья мои, в послевоенные годы в СССР прорабатывались варианты броска к американскому континенту через полярные льды. Танковые части должны были пройти "по воде, аки посуху", и обрушиться на империалистов с севера. Но, империалисты те самые, которые в Канаде, тоже не мокасином тыквенный суп хлебали, и именно у них в строю аж с 1943 года имелось почти 2000 бронированных снегоходов (некоторые из них попали и в СССР). Но, конечно, открытые бронированные машины хороши для ближний рейдов, тактической разведки и атак - в дальний арктический рейс, на патрулирование, зимой в открытой машине не поедешь. Замерзнешь нафиг, будь ты хоть канадец или эскимос.

</a>
Дальний полярный разведчик

Поэтому, в 1946 (или 1948 году, источники расходятся) на базе снегохода Penguin Mark III было построено 11 штук легкобронированных алюминиевой броней патрульных машин, которые предназначались для поиска красных орд на относительном удалении от побережья американского материка. Зачем - понятно. Танки на льду обречены, - поколоть лед бомбами и снарядами, а то и подводным ядерным взрывом - и готово дело. Сами утонут.

Впрочем, эти снегоходы могли, при необходимости и пушки таскать, предварительно поставленные на лыжное шасси - так что заблудившуюся советскую разведку мог подстерегать неприятный сюрприз. Однако, мечты советских стратегов так и остались мечтами, и ничего эти машинки не напатрулировали. Хотя, наверное, в спасении людей участие принимали исправно, да и научные экспедиции ими пользовались..

P.S. В шушарморе было, но несколько неверно.