В модном нейлоновом прикиде.
С появлением новых синтетических материалов в 50-х годах - чья-то светлая голова в американском военном ведомстве решила, что теперь-то уж точно есть средство защиты расчетов дальнобойных САУ от осколков вражеских снарядов при контрбатарейной стрельбе. И экспериментальную 155-мм самоходку T235 "обнесли заборчиком", а на него натянули много-многослойный нейлоновый мат, который должен был запутывать и задерживать осколки. Общая масса такого бронирования ожидалась существенно меньше равнопрочного металлического, да и возможность быстро снять-навесить "броню" силами экипажа была интересна.
В общем, долго ли, коротко ли, а 14 апреля 1959 года машинку выкатили на расстрел. В смысле, на полигон, чтобы посмотреть на поведение нейлоновой брони. Однако, судя по тому, что на этом эксперименты и закончились - результаты оказались совсем-совсем не очень. В самом деле, нейлон хоть и прочен, хоть и много его намотали в эти маты, - но для бронезащиты немного не тот материал.
До изобретения Кевлара оставалось еще пять лет, а до выхода его на рынок - целых шестнадцать...
В общем, долго ли, коротко ли, а 14 апреля 1959 года машинку выкатили на расстрел. В смысле, на полигон, чтобы посмотреть на поведение нейлоновой брони. Однако, судя по тому, что на этом эксперименты и закончились - результаты оказались совсем-совсем не очень. В самом деле, нейлон хоть и прочен, хоть и много его намотали в эти маты, - но для бронезащиты немного не тот материал.
До изобретения Кевлара оставалось еще пять лет, а до выхода его на рынок - целых шестнадцать...