Так, друзья мои! Не расслабляемся! Пятница. - Канадская колесная самоходка.

Ну-с-с... Я так полагаю, что последствия встречи НГ вами, друзья мои, успешно преодолены, и загадка не останется без ответа? Попробуйте опознать это вот броне-чудо-юдо, пожалуйста. Как водится, что, где и когда построено и что из этого вышло/не вышло?

---

Сегодня я, как ни удивительно, в эту ночь с четверга на пятницу не перемещаюсь между городами и даже, наверное, смогу рецензировать поступающие верси!! Не упускайте возможности!

Всем удачи!

UPDATE: Друзья мои, поактивнее! Неужели никто не сумеет опознать машинку? Есть парочка описательных ответов, и относительно точных, - но четкого правильного ответа пока нет. Ждать, или уже не имеет смысла?

А вот эта загадка, надо признать, у меня получилась. Правильный ответ был найден только одним человеком, непременным участником угадаек, анонимным пользователем из Греции! Эта интересная, и не побоюсь этого слова самобытная боевая машина - порождение канадских конструкторов, установивших на мощное полноприводное шасси (10-тонный Mack) башню, в которой угнездилась 25-фунтовая гаубица, одно из лучших орудий своего времени. Башня, теоретически, была полноповоротная, оно из-за ствола орудия реальный угол поворота составлял примерно 330 градусов - для его увеличения даже кабину мехвода заузили до полной невозможности. Зато, несмотря на такую компоновку, машина могла вести огонь практически вперед.

Почему такая колесная СУ не пошла в серию? К сожалению аргументированного ответа из исторических источников у меня нет, можно только гадать. Я не вижу, в частности, места для сколько-нибудь заметного боекомплекта, башня тесноватой кажется, - в общем, если бы для хоумгварда, то еще ничего, а военным уже не подойдет...

Да и вообще, гаубицей можно и с закрытой позиции работать, незачем ее на прямую наводку вывозить.