Самый, наверное, малосерийный танк в мире. Но с самой сложной подвеской.

Чем привлек мое внимание этот шведский легкий танк Stridsvagn m/31? Я попробовал разрисовать работу его подвески при наезде на препятствие. Застрял. Попробовал еще. И только с четвертого раза мне удалось изобразить логически связанную систему перемещений опорных катков. Ведь на четыре катка каждого борта у танка приходится по 4 (или даже семь) упругих элементов, плюс к тому, все катки связаны между собой - где упругими связями, а где и жесткими. "Волна" получилась та еще, правда плавность хода хорошая, и на корпус передается только вертикальная нагрузка. Но все равно, как-то уж очень переусложнено.

Впрочем, время было и к испытаниям десятитонного танка, вооруженного кстати весьма мощно для своего времени - 37-мм пушка и два пулемета жидкостного охлаждения - подошли без спешки. Спроектированные в 1930-ом , а изготовленные в 1931 году танки поступили в армию только в 1935. Все три. Да, это не шутка, шведское министерство обороны заказало всего три танка. Нет, ну они что, издеваются? Какой в этом был смысл??

Одной из первых серийных машин танк получил сварной бронекорпус и в качестве стандартного оборудования радиостанцию с поручневой антенной. Альтернативная точка зрения состоит в том, что первыми сделали машины командиров батальонов, а линейные машины, которые должны были делать потом - уже шли бы без радиостанций или с простейшими приемниками. Если так, - то тут не обошлось без немецких идей, примерно такую схему они реализовали впоследствии.

вид спереди. Обратите внимание на "баранку" в открытом люке мехвода (кликабельно)

И это несмотря на то, что танки были не только мощно вооруженными, но и довольно прогрессивными по конструкции: солидное дифференцированное (от 8 до 24мм) бронирование, мощный 140-сильный мотор (наши Т-26 так и не сумели уйти от 90-сильных моторов), солидная скорость (по шоссе до 40 км/ч) и даже штурвальное управление направлением движения. Мотив отказа от их серийного производства (имею ввиду настоящую серию) и обращения к чехословацким специалистам не вполне ясен. Шведский танк если в чем и нуждался, то в некотором упрощении подвески, разве-что. Но - не сложилось, и танки эти тихо канули в лету. Несмотря на...

---

+ вид спереди-справа, башня повернута.
+ танки на учениях.