Чтобы два раза не вставать. XE-2

Примерно в те же сроки что и наш ГТ-М в США разрабатывался и (один из сотен, конечно) его аналог - многоцелевой транспортер XE-2. Внимания эта плавающая гусениная платформа достойно только в силу необычного расположения ведущего колеса гусеничной тележки - посередине машины НАД гусеницей. Зачем? Понятия не имею...

Предположу только, что такое нетривиальное решение было выбрано для максимального увеличения клиреса машины, чтобы пореже не пузо сажать и на берег легче выходить. Но вот насколько надежен такой привод и какой у него ресурс - остается только догадываться.