T34 да не тот. Плавающая гусеничная "полуторка" из США.
Как летит время... Вот же, буквально только что писал про бронированную гусеничную "полуторку" M39, полез искать ссылку - три года пролетело, оказывается... Мда-с... Но, к делу! Оказывается, для счастья (см. по ссылке) военным не хватало еще одной малости - способности плавать. То есть, так подумали конструкторы, когда решили придать своей машине дополнительную ценность.
Машинка, получившая индекс T34 и прозвище "Paddy Vehicle", фактически, была тем же самым транспортером-тягачом, с задним расположением МТО, в котором сидел 110-сильный мотор, и средним - грузового кузова. Такая компоновка, хотя и затрудняло использование грузового отсека, но зато сильно упрощала балансировку на плаву - менялась только осадка, но не продольная центровка машины.
Таким образом, у транспортера пропала потребность в высадочном средстве, он сам теперь - высадочное средство. Однако, как я и в прошлый раз писал - война кончилась...
Таким образом, у транспортера пропала потребность в высадочном средстве, он сам теперь - высадочное средство. Однако, как я и в прошлый раз писал - война кончилась...