Хорошо еще, никого не убило... Беспилотный перехватчик Арчибальда Лоу.
кликабельно
Налеты немецких цепеллинов на Лондон и другие города Южной Англии стали для жителей Великобритании головной болью во всех смыслах. Как только с ними не придумывали бороться, не считая традиционных решений - и стрелы сбрасывать зажигательные, и ракеты применять и всяко разно. Но дальше всех по пути технического прогресса пошел мистер Арчибальд Монтгомери Лоу, инженер, физик и сотрудник недавно созданного министерства авиации, носивший красноречивое прозвище "профессор". И, пускай у него был нулевой опыт авиастроения - в 1916 году он изготавливает из нижнего крыла какого-то биплана, дерева и жести небольшой беспилотный аэроплан с мотором в 35л.с. Задачей этого аппарата было поражение тараном и взрывом (на борту предполагался заряд взрывчатки, гарантирующий огромную пробоину и возгорание дирижабля) немецких воздушных кораблей. Как же в них предполагалось попадать, спросите вы? И правильно спросите.
Но профессор тоже был не лыком шит: ключевой особенностью его аппарата было два канала управления (вверх-вниз и влево-вправо), реализованных двумя парами передатчик-приемник. Манипулируя переключателями на пульте предполагалось воткнуть воздушную торпеду (самолет назвали просто: АТ - "aerial torpedo") прямо в супостата.
Но профессор тоже был не лыком шит: ключевой особенностью его аппарата было два канала управления (вверх-вниз и влево-вправо), реализованных двумя парами передатчик-приемник. Манипулируя переключателями на пульте предполагалось воткнуть воздушную торпеду (самолет назвали просто: АТ - "aerial torpedo") прямо в супостата.
система дистанционного управления и ее автор
Однако, во время первых испытаний "что-то пошло не так". Аппарат (мистер Лоу, не имевший лицензии не был допущен, "пилотировал" БПЛА с грузовика, на котором размещалась катапульта и радиооборудование "настоящий пилот") потерял устойчивость и чуть не поломал некстати оказавшуюся рядом артиллерийскую батарею. После этого конструктор взял тайм-аут на год.... Вторые испытания оказались еще драматичнее: летом 1917 года аппарат успешно был выброшен с катапульты в воздух, сделал широкий круг над аэродромом и ...устремился в атаку на машину управления.
То ли "пилот" запутался в управлении, глядя на самолетик не с той стороны, то ли это был первый в истории "бунт машин", но главный приз за самый оригинальный и сложный по исполнению суицид года Арчибальд Лоу со своей командой не взял только чудом. Воздушная торпеда немного не дотянула до грузовика.
На этом все участники испытаний, включая самого автора идеи и главного конструктора решили поставить точку. Единогласно.
+ фильм «The Airship Destroyer» (1908), которым, похоже, вдохновлялся Арчибальд Лоу.
То ли "пилот" запутался в управлении, глядя на самолетик не с той стороны, то ли это был первый в истории "бунт машин", но главный приз за самый оригинальный и сложный по исполнению суицид года Арчибальд Лоу со своей командой не взял только чудом. Воздушная торпеда немного не дотянула до грузовика.
На этом все участники испытаний, включая самого автора идеи и главного конструктора решили поставить точку. Единогласно.
+ фильм «The Airship Destroyer» (1908), которым, похоже, вдохновлялся Арчибальд Лоу.