Tags: 1910-е

Возвращение книппеля, с фотографией.


книппель же?! (кликабельно)

Да ладно? Не может быть... Нет, книппель как книппель, мало ли таких было выстрелено в эпоху парусных кораблей в рассуждении разрушения снастей противнику. Проблема в том, где и когда сделано фото - а сделано оно в 1916 году (по другой версии в 1917 перед битвой при Камбре), когда изделие прилетело к английским траншеям со стороны немцев. Предполагается, что немцы как-то приспособили музейный экземпляр для запуска по проволочным заграждениям - потому что проволока не сильно отличается от корабельных снастей. Но насколько успешным было применение книппелей по проволоке я не знаю.

This entry was originally posted at https://strangernn.dreamwidth.org/2182226.html. Please comment there using OpenID.

Сухопутный линкор для поражения воображения рекрутов.


кликабельно

Удивить - победить, так еще Суворов, кажется, говорил. Ну вот, американские вербовщики времен Первой Мировой и удивляли парней из Нью Йорка необычным дизайном своего вербовочного пункта. Когда на экран вплыли характерные мачты я и сам подумал меланхолически: "американский линкор...." - но потом приехало все остальное и я присмотрелся повнимательнее. Оказалось, что это стилизованная под линкор цельнодеревянная будка, но уж очень классно выполненная.

This entry was originally posted at https://strangernn.dreamwidth.org/2181828.html. Please comment there using OpenID.

..на основании боевого опыта, что ли? Бронированная ЗСУ русской императорской армии.


кликабельно

Внимание, розыск! Разыскивается информация по вот этой вот ЗСУ, принадлежащей российской армии времен Первой Мировой. В смысле, таких пушек Лендера на грузовиках мы видели много, но тут, что необычно, при орудии установлен щит. Плюс к тому, как-то странно забронирована кабина, непонятным наклонным щитом сзади. В принципе, конечно, логично - от попыток пилотов противника пострелять из пулеметов по ЗСУ это спасет, но хочется, все-таки, деталей: кто это такой сообразительный нашелся...?

This entry was originally posted at https://strangernn.dreamwidth.org/2173797.html. Please comment there using OpenID.

20-зарядный увеличитель шансов мистера Бизли.


20-зарядный магазин Beesley и Кольт M1911 (кликабельно)

Как вы знаете, до того как к самолетам начали прикручивать пулеметы - воздушные дуэли были самыми настоящими дуэлями. В смысле, пилоты палили друг в друга из короткоствола (удерживаемого одной рукой, потому что второй рукой они управляли своими "этажерками"). И, разумеется, такая дуэль редко затягивалась надолго, потому что было у них от шести до восьми выстрелов на все про все. Ну ладно, если взять Маузер - десять. Расстреляли сколько было с очень сомнительным результатом и всё, расходимся, чтобы как-то перезарядиться.

Collapse )

This entry was originally posted at https://strangernn.dreamwidth.org/2166978.html. Please comment there using OpenID.

В каждой дырке затычка: передвижной крепостной бронещит.


кликабельно

Как ни странно, но вполне настоящие крепости строили вплоть до Первой Мировой, когда свехртяжелая артиллерия поставила жирную точку в их карьере. Но пока они были - у них были и характерные крепостные проблемы: в частности, проломы в разнообразных стенах. Вот для борьбы с этими проблемами и создавались такие вот перекатные бронещиты. С их помощью пулеметным огнем перекрывались пробитые пушками проходы. Конечно, до следующего "чемодана".

This entry was originally posted at https://strangernn.dreamwidth.org/2154810.html. Please comment there using OpenID.

Турецкий прожектор для ночных сражений.


Турецкий прожектор с расчетом.

А это у нас, знаете ли, турки. И турецкий же прожектор для ночных сражений. Причем, смотрите: изделие довольно продвинутое: телескопическая П-образная мачта поднимает прожектор примерно метрового диаметра, а электропитание на установку подается через кабели, под которые сделаны специальные катушки. К сожалению, я не знаю как прожектор управлялся в поднятом положении, но учитывая результаты Дарданелльской операции (а прожекторная система сфотографирована именно около Çanakkale примерно в период закончившийся неудачей операции Антанты), можно предположить, что у турок все более-менее получилось.

This entry was originally posted at https://strangernn.dreamwidth.org/2151842.html. Please comment there using OpenID.

Штурмовик над Междуречьем в ПМВ: ударный вариант RAF B.E.2с


штурмовая батарея Льюисов на шасси RAF B.E.2с (кликабельно)

Смотрите, какой интересный штурмовик изготовил капитан Чэбот (C.J. Chabot) из 30-го эскадрона RAF, дислоцированного в Мессопотамии (Ирак нынче) из своего верного Royal Aircraft Factory B.E.2с: он не стал усложнять и взял то, что есть - четыре авиационных Льюиса - и установил их на шасси с наклоном вниз. При определенной сноровке можно было неплохо так проштурмовать какой-нибудь караван или группу непонятных деятелей с винтовками. Нет, ну 188 пуль (4 диска по 47 патронов) это немного, с одной стороны - с другой... С другой стороны это очень немало. Нет, конечно, парочка Vickers Mk.I с лентами по 500 патронов были бы интереснее, но чего не было - того не было...

This entry was originally posted at https://strangernn.dreamwidth.org/2150809.html. Please comment there using OpenID.

В рост, поверх винта за пулеметом: Deperdussin TT с турелью системы М.Луазо.


Разведчик Deperdussin TT с фронтальной турелью системы М.Луазо (кликабельно)

Все-таки, очень забавными были попытки авиаторов Первой Мировой уязвить друг друга посильнее. Вот, к примеру, французский авиатор М.Луазо разработал для двухместного разведчика Deperdussin TT установку для стрельбы стоя, с размещением пулемета выше диска винта. Нет, на неподвижном самолете идея смотрелась, наверное, неплохо - вставший в рост летнаб мог стрелять, поворачивая пулемет в сторону цели, без маневрирования относительно неповоротливого самолета. Но для защиты вставшего в рост стрелка от набегающего потока воздуха он установил прямо за пропеллером(!) вертикальный щит. Работающий, как вы понимаете, идеальным воздушным тормозом.

Collapse )

This entry was originally posted at https://strangernn.dreamwidth.org/2150091.html. Please comment there using OpenID.

Физика наглядно: газонаполнительная станция для аэростатов.


Максимальная скорость! 66 баллонов параллельно (кликабельно)

Как вы полагаете, сколько нужно времени, чтобы надуть простейший привязной аэростат? Оказывается, не все так просто. Если просто присоединить баллон с водородом к аэростату и открыть вентиль "во все хайло", то температура вылетающего оттуда водорода упадет настолько, что я не поручусь за целостность каучука и оболочки вообще. Окаменеет и хрустнет нафиг. Если же выпускать газ медленно, давая ему время для прогрева - то время наполнения из нескольких десятков баллонов, опорожняемых последовательно превысит любую разумную величину.

Collapse )

This entry was originally posted at https://strangernn.dreamwidth.org/2149482.html. Please comment there using OpenID.

Не вдоль и не поперек, а под углом. Установка пулеметов по методу лейтенанта Стрэнджа.


Lewis Mk III, установленный под углом вправо (кликабельно)

Крайне забавное решение придумал лейтенант королевских ВВС Луи Арбон Стрэндж. До изобретения синхронизаторов оставалось еще около года, а попадать уже хотелось. Вынесенные же за пределы диска винта пулеметы насчет попадать были не очень, про устранение задержек при стрельбе и говорить нечего - вот он и придумал поставить пулемет (пулеметы?) Lewis Mk III прямо у кабины, но под углом.

Collapse )

This entry was originally posted at https://strangernn.dreamwidth.org/2147587.html. Please comment there using OpenID.