Category: знаменитости

Велосипед для самого высокого в мире человека.



Серьезно, а куда деваться, если Роберт Першинг Уодлоу, самый высокий человек в мире* захочет покататься на велосипеде? Вот совсем без вариантов - мало того, что для людей ростом в 272 сантиметра не делают велосипедов, так и пропорции его тела искажены так, что нужны нестандартные соотношения между расстояниями седло-педали-руль. Ну и вес в 250+ килограммов, конечно. В общем, результат перед вами.

Не знаю, ездил ли великан на этом велосипеде или дело ограничилось рекламой, но попытку такую сделали.
* - до сих пор рекорд Уодлоу официально (документально подтвержденным измерением в присутствии свидетелей) не побит.


This entry was originally posted at https://strangernn.dreamwidth.org/1862139.html. Please comment there using OpenID.

Джереми Кларксон, Ричард Хаммонд и Джеймс Мэй снова в деле.


"Постапокалиптическая машина" от Ричард Хаммонда (кликабельно)

Король умер, да здравствует король! Место безвременно почившей «Top Gear» (то, что показало BBC - это «и труп уже смердел», но воскресить не получилось) на канале компани Amazon заняла программа «The Grand Tour», в которой продолжают отжигать изгнанные с BBC Джереми Кларксон, Ричард Хаммонд и Джеймс Мэй. И они, как видите, не стесняются - я еще не докачал программу, но вот это поделие из английского плавающего бронегрузовика Alvis FV 620 Stalwart уже вызывает бурю эмоций. Судя по всему, парни решили сотворить нечто, способное затмить старый «Top Gear». Спойлер: у них получилось, благо бюджет от Амазона по сравнению с тем, что давала BBC просто безразмерный.

Чудище появляется в девятой серии, где-то на отметке 57:10


This entry was originally posted at http://strangernn.dreamwidth.org/1585732.html. Please comment there using OpenID.

Пинком в воздух: попытка запуска Hawker Nimrod с катапульты.


Hawker Nimrod на пороховой катапульте

В карьере палубного истребителя Hawker Nimrod был эпизод (ориентировочно, в конце 1934 - начале 1935 года), когда его пытались научить взлетать "с пинка". Видимо, в интересах базирования самолета на не имеющих полетной палубы самолетах. Зачем это надо было? Ну, примерно в эти годы крупные надводные корабли стали обзаводиться стартующими с катапульт разведчиками-корректировщиками, и англичане, возможно, решили сэкономить, провед унификацию морского авиапарка. На фотографии самолет с колесным шасси, так как пороховую катапульту испытывали на суше (на базе Leuchars Station), но на корабле, конечно, пришлось бы базироваться с лодочным шасси. Садиться-то на воду приходится.

Однако, дальше испытаний дело не пошло. Использовать многоцелевой истребитель в качестве катапультного разведчика-корректировщика оказалось неудобно, нужны были специализированные самолеты. Размером поменьше, но временем полета побольше.

Вот такой вот слоупок... 119.4-мм пушка 4.7 inch Gun M1906 на тракторе.


M1922E Mk X GMC ''Slo Poke'' (кликабельно)

Действительно, а куда торопиться, по большому-то счету? Темп наступления-отступления определяется шагающей пехотой, а за ней гусеничный трактор вполне себе успевал. 14 километров в час максимальной скорости немного конечно, - но зато никаких ограничений по качеству дороги, нагрузка на сцепной узел и колеса лафета отсутствуют за неимением оных. Да и само орудие, 4.7 inch Gun M1906, за исключением смешного угла возвышения, было очень даже ничего себе.

Collapse )