Category: кино

Category was added automatically. Read all entries about "кино".

Великолепное кино про невероятные летательные аппараты столетней давности.


Так, господа-товарищи. Бросайте всё. Это же почти 26 минут чистого восторга: фигуранты множества постов про невероятные и странные летадлы (и некоторые еще не описанные) собраны в одном видео. Оказывается, многие из них даже сравнительно пристойно (для своего времени, конечно) летали. Смотреть и наслаждаться. Я даже не буду перечислять всё, что там есть - там очень много. Когда закончите - можете сразу переходить к следующим частям сериала:
часть II
часть III
часть IV
P.S. Не то что бы я рекламой занимался, но с канала Speed Graphic Film and Video я уже неделю не могу слезть. Рекомендую, короче.


This entry was originally posted at https://strangernn.dreamwidth.org/2018961.html. Please comment there using OpenID.

Как болгарские франкенштейны танки перед закапыванием скрещивали.


кликабельно

Это прямо какой-то плод противоестественной любви... В смысле, болгары закапывали в послевоенное время вдоль западных границ немецкие Pz.IV в качестве бронированных огневых точек, но в некоторых случаях перед полузахоронением над трупом издевались. Вот, к примеру, взяли манцера и врезали ему прямо в голову башню советскую ЗиС-3, да как бы не цельнотянутую с СУ-76М. Нет, я понимаю: снарядов в избытке, баллистика более-менее (как бы не "окурок" еще был у этого панцера), но выглядит просто караул. Впрочем, для отчетности сгодится.
+ еще кадр, красивый, но видно плохо.


This entry was originally posted at https://strangernn.dreamwidth.org/1993990.html. Please comment there using OpenID.

Хоть кино снимай: броневик полиции Детройта.


детройтский Аргус с командой позирует для фото (кликабельно)

Парни, вы что такое устроили...? Честно говоря, такого я не ожидал от детройтской полиции. Где-то в середине 60-х они эксплуатировали не только ружья со штыками (полиция, хотя и спецподразделение?), но и переделку БА М8, которая выглядит, как иллюстрация, внезапно выкатившаяся со страниц дешевого фантастического боевичка-антиутопии в мягкой обложке. Хотя, конечно, с обзором у них было неплохо, я думаю.
P.S. Что за оружие у копа в правом люке? Какой-то распылитель слезогонки, что ли?


This entry was originally posted at https://strangernn.dreamwidth.org/1987400.html. Please comment there using OpenID.

Прошу минуточку внимания.

Уважаемые читатели, если вы увидите какие-то глюки, типа двоящихся постов или что-то подобное - черканите комментарий или в личку, будьте так любезны. Я тут воюю с внезапно возникшими проблемами перепоста из Dreamwidth в ЖЖ, используя нестандартные* варианты запуска Semagic, так что возможны разные спецэффекты.
* - "а у нас всё так делается!" (из анекдота)

Свет лучше бы было не включать...


кликабельно

Нет, ну вот теперь без вариантов: АТС-59Г. При свете дня это вообще, просто какой-то Болливуд, только танцев с песнями не хватает. Даже не верится, что это всерьез собираются снимать в роли немецкого штуга каком-то нормальном кино. Я даже добавлю тег "курьез".


This entry was originally posted at https://strangernn.dreamwidth.org/1976273.html. Please comment there using OpenID.

Lockheed XV-4 Hummingbird в воздухе. Небольшой видеофильм.


Небольшой (но самый длинный из известных мне) фильм про Lockheed XV-4 Hummingbird, экспериментальный самолет вертикального взлета и посадки, построенный в первой половине 60-х годов прошлого века. Оба построенных прототипа летали относительно неплохо, но могли перевозить, конечно, только сами себя. Интересен способ создания вертикальной тяги - выхлоп реактивных двигателей подавался в специальные эжекционные устройства, что увеличивало тягу практически вдвое. Однако, не удалось создать надежную систему управления, так что первый вариант самолета XV-4A разбился 10 июня 1964 года, а второй - XV-4B, получивший силовую установку с четырьмя специальными подъемными двигателями разбился 14 марта 1969 года. Второй, правда, гробанулся без жертв.


This entry was originally posted at https://strangernn.dreamwidth.org/1953382.html. Please comment there using OpenID.

ГАЗ-16, как это было. Документальный фильм.



Когда-то давным-давно я писал про одну из первых советских наземных машин на воздушной подушке - ГАЗ-16, а вот теперь внезапно наткнулся на совершенно замечательный документальный фильм о конструировании и испытаниях этого агрегата. Честное слово, потратьте 12 минут на просмотр - там есть совершенно интересные вещи и съемки. Заодно, станет понятно, почему аппараты на воздушной подушке на суше совсем-совсем не прижились.


This entry was originally posted at https://strangernn.dreamwidth.org/1885613.html. Please comment there using OpenID.

Hotchkiss CC2 в кино снимается! В роли танка.


Hotchkiss CC2 в роли танка.

Давненько у нас не было ничего киношушного, исправляюсь. Вот, к примеру, Hotchkiss CC2 косплеит (ну, как умеет) какой-то танк во французской комедии Le grand bidule. Кого он там изображает и зачем - я не знаю, фильму целиком посмотреть так и не сподобился, но выглядит как хорошая такая система для маневров. Не удивлюсь, если киношушность тут условная, а машина на самом деле настоящая, учебная - из армии.


This entry was originally posted at https://strangernn.dreamwidth.org/1883892.html. Please comment there using OpenID.

Секретность превыше всего: даже для кино настоящей пусковой пожадничали.


тактическая киноракетная установка (кликабельно)

Кино было настолько страшным, что его даже не рискнули показывать. 48-минутный фильм "Военная игра" был показан в Великобритании только через 20 лет после того, как был снят, чтобы не пугать зрителей. В нем, в частности, была тактическая ракетная установка, изображавшая (возможно) американскую тактическую систему MGR-1 Honest John. Ну, ракета похожа не очень-то, это "просто ракета", а машина ничего, правдобненько.


This entry was originally posted at https://strangernn.dreamwidth.org/1842155.html. Please comment there using OpenID.

Он мог бы сниматься в звездных войнах.


кликабельно

Вот такая необычная пожарная машина попалась в объективы японских телевизионщиков во время местного парада где-то в префектуре Тиба году, эдак, в 1972. Ума не приложу, что могло заставить инженеров ISUZU изготовить машину в столь оригинальном виде. Почему их не устроил обычный трехосный грузовик? Единственная разумная мысль - они боролись за минимизацию радиуса поворота? Две поворотные оси впереди и одна ведущая сзади могли бы, в принципе, в этом помочь... Но это не объясняет космического дизайна всего остального.

Но красиво, все-таки, согласитесь?


This entry was originally posted at https://strangernn.dreamwidth.org/1835734.html. Please comment there using OpenID.