Category: образование

Почувствовать себя танкистом: учебный макет панцерваффе.


кликабельно

Долго смотрел на это изделие, пока не склонился к мысли, что это тренажер для танкистов. Скорее всего, на что-то типа Pz..III, хотя спорить не готов. Интересно только, это чисто заряжай-разряжай погонять или можно даже пострелять, для обучения наводчика? Последнее вызывает сомнения ввиду явной фанерности конструкции и очевидной неспособности выдержать каку-либо отдачу. Впрочем, если вкладной стволик какой-нибуть присобачить, хоть под пистолетный патрон, то почему бы и нет?


This entry was originally posted at https://strangernn.dreamwidth.org/1834545.html. Please comment there using OpenID.

Мультикоптерам смотреть и завидовать! Практическое воплощение идеи механизации крыла.


танцующий самолет японского школьника

Казалось бы, ну что тут такого? Да, продвинутая механизация крыла, высокая энерговооруженность и цельноповоротное хвостовое оперение, а главное - очень точная система управления. Полагаю, что на гироскопических датчиках. Но посмотрите на эффект, когда все это собралось в одной небольшой модельке. Всякие мультикоптеры могут тихо плакать в уголке от зависти. Нет, ну понятно, что это достижимо только при "авиамодельной" энерговооруженности летательного аппарата и практически не поддается серьезному масштабированию, но тем не менее, для скоростных и сверхманевренных малоразмерных БПЛА может пригодиться. Например, если по датчику лазерного облучения аппарат начнет вот так вот кувыркаться - так его и лазером не собьешь, просто не удержишь на нем прицел.
+ еще небольшой ролик, машина с цельноповоротными плоскостями вместо всякой там "механизации крыла", 2009 года.


This entry was originally posted at https://strangernn.dreamwidth.org/1628527.html. Please comment there using OpenID.

Совершенно неожиданная конструкция. Так над бреноносцем еще не издевались.


машина передовых артнаблюдателей на базе бреноносца.

Надо же, я никогда не видал такого варианта использования многострадального бреноносца! Из него сделали машину передовых наблюдателей - добавили бронерубку, а сверху, как видите, оптический дальномер (сдается мне, что его можно несколько еще поднять, чтобы из-за кочки работать. Ну, и радиостанция, полагаю. В принципе, для работы корректировщиков этого достаточно (неплохо бы топопривязку, но тут уж сообразно году придется крутиться). Дело происходит в артиллерийской школе в Идар-Оберштайне (Германия), и все бы ничего, но пишут, что дело происходит аж в 1957 году. Что вызывает у меня законные сомнения... Нет, ну в училищах всякого антиквариата можно было найти всегда, но уж не настолько же?

P.S. Год пока не ставлю, может кто уточнит?

Как англичане от Шилки уворачиваться учились.


надувная Шилка из Англии

Как ни странно, но это надувательство для обучения пилотов выпускали не в СССР. Бывшая одним из самых опасных противников для авиации "Шилка", ЗСУ-23-4 требовала от пилотов мгновенной реакции и принятия мер. Вот летчиков и натаскивали. Помогал в этом надувной имитатор ЗСУ-23-4, выпускавшаяся британской фирмой Airborne Industries. Предположу (эпоха была еще до-тепловизионная), что резина была металлизированная. Непременно, для хорошего радиолокационного отклика. Ставили на полигоне, надували - и вперед, господа летчики. Как заметите характерный силуэт, так и думайте. Можно маневр уклонения закладывать, - а можно и стрелять, как оно по сценарию положено. Надувная резинка не так дорого стоит.


This entry was originally posted at http://strangernn.dreamwidth.org/1510495.html. Please comment there using OpenID.

Профилирование нейросетей зашумленным сигналом. В смысле, обучение опознаванию на условных макетах.



Вот посмотрите какой замечательный полигончик в какой-то части ГСВГ 80-х. Какие хорошие там макеты западной техники стоят. Очень даже узнаваемые, даже при бегущей от одного к другому бытовой видеокамере того времени и с поправкой на "дембельское" качество исполнения. Ну-ка, кто больше опознает техники, попавшей в кадр? Пишем просто: время-название.

...кстати, судя по некоторым экспонатам, создавать экспозицию начали лет за 20 до съемки.


This entry was originally posted at http://strangernn.dreamwidth.org/953.html. Please comment there using OpenID.

"Война городов" в миниатюре. "Бочкометы" на "Садко".


4-й бронедивизион РСЗО (кликабельно) + еще кадр.

Помните "войну городов", в Ирано-Иракской? Когда воюющие стороны пуляли друг в друга ракеты, способные попасть только в довольно крупный город, и то не каждый раз? Но уж если попать - так чтобы мало не показалось. Ну вот, мне кажется, что в Сирии к вопросу подходят примерно так же: "главное попасть в деревню". Правда, ракеты у них явно послабее. Vulcan'ы, представляющие собой куски труб калибром около 300 мм, надетые на стандартные ракеты от "Града" летят, в лучшем случае, на 4-5 километров - но ведь большего-то эксплуатанты от них и не ждут. Ну а что весит такая БЧ мало (около 50 кг ВВ), ну так это ерунда. Collapse )

Дембельский аккорд БТР-152 в СА. ППО из него сделали.


ППО из БТР-152 (чуть кликабельно)

Вопросы обучения личного состава дело такое.. Вот, к примеру, имеется у вас 30 будущих лейтенантов, и всех их надо обкатать на "целевой платформе", БТР-80, к примеру. Научить работать в машине, наблюдать за местностью, все такое. Нет, можно взять БТР и 30 раз прокатиться по полигону, только это много дней надо и преподаватель с ума сойдет. Поэтому, придумали такие вот многоместные "парты", причем если ППО-1 на БМП было практически штатным решением, то вот этот вот, на БТР-152 я вижу впервые. Хотя, конечно, идея ровно та же самая, и самое интересное, - что "местом приписки" этого называют Алма-Ату, а судя по автомату с полимерными элементами (цевье, приклад) - это, как минимум, уже 80-е (датировка фотографии, а не машины). И, наверное, последнее фото использования БТР-152 в СССР.

Целый самоходный класс: восьмиместная самоходная парта БМП-ППО.


БМП-ППО (кликабельно)

Как в одной машине восемь командиров разом учить? Ну вот примерно так: БМП-ППО (передвижной пункт обучения) берет на борт сразу восемь(!) будущих командиров БМП, каждый из которых имеет собственное полноценное рабочее место (на штатном месте командира БМП-1 сидит, как я понимаю, инструктор). Собственно, это вся идея, - в восемь раз(!) сокращающая время обучения и радикально сокращающее его стоимость, ведь Collapse )

Ну вот стоило оно того? Гусеничный ХТЗ Т-25 СШ.


"самоходное шасси" ХТЗ Т-25 СШ

Нет, что такое ХТЗ-25 я знаю: симпатичный такой тракторенок легкого класса. Но вот ради чего его поставили на гусеницы, получив ХТЗ-25 СШ?? Единственная идея не вызывающая отторжения, - пытались радикально увеличить тягу (для, судя по всему, таскания плугов) при неувеличении удельного давления на грунт. Н-ну.... Может быть, кстати, что именно эту задачу решить удалось, тем более, что и сцепной вес увеличился. Но во всем остальном, я думаю ,что овчинка не стоила выделки, - ведь за этот прирост (всяко небольшой) пришлось заплатить радикально большей ценой гусеничной ходовой, да еще с небольшим ресурсом, потерей мобильности трактора и неспособностью его делать что-то еще, кроме как пахать. Потому, осталась ровно две фотографии такого трактора. Не пошел в серию. И вообще, я подозреваю студенческий диплом, а то и курсовую, несмотря на то, что трактор обещали аж на «Агро-2004» в Киеве выкатить... Но не выкатили, насколько я понимаю.

Collapse )

Война-войной, а учеба по расписанию.


сирийский танк-парта

Несмотря на боевые действия в стране, а скорее всего, даже благодаря им, - все большую важность приобретает интенсивность учебы пополнения. В частности, механиков водителей танков. Это не так просто, потому что управление гусеничными машинами, во-первых, требует совсем других пространственных навыков, нежели обычными автомобилями, а во-вторых шестиметровый хобот пушки штука такая, склонная втыкаться куда ни попадя в самые неподходящие моменты.

Collapse )