Не теряйте мужества - худшее впереди!

Нет, ну это просто дискредитация идеи! Я понимаю, что британскому пенсионеру по приколу было превратить автомобиль в паровоз, но параметры паросиловой установки явно ниже минимально необходимых для такого автомобиля. Судя по всему, как бы не какой-нибудь модельный комплект поставили, или от какой-то игрушки. Впрочем, несмотря на конструкцию XIX века и отопление углем - машинка катается и пыхтит при этом совершенно паровозно.

В 1956 году на испытания был подан необычный автомобиль - на базе представительского ЗИС-110 была построена машина, на которой Никита Сергеевич мог бы выезжать "в народ" за пределы асфальта. В смысле, сам по себе ЗИС-110 (и бронированный ЗИС-115) хороши, но только в пределах асфальта - а вот полноприводный ЗИС-110П был, ну не вездеходом, конечно - но до практически любой деревни, теоретически*, машина доехать могла, если туда была колея.

Собственно, у корейцев (южных, разумеется) те же проблемы, что и у европейцев: сверхвысокая плотность населения создает сложности разработчикам артиллерийских систем и снарядов. Вот 2014 году группа южнокорейских специалистов сначала произвела цифровое моделирование процесса (на обычных персоналках с помощью коммерческого ПО от компании Ansys), а затем спроектировала глушитель, способный привести к терпимому уровню громкость выстрела 155-мм гаубицы KM114A2.

Ну, раз пошла такая пьянка... Вот еще одно изделие аналогичное тому, которое я показал вчера. Только на сей раз более технически совершенное: 13 стволов в один ряд, но главное не это. Посмотрите влево, в смысле, в правую сторону кирасы. Один единственный курок наносит удар по одному единственному капсюлю, а дальше бегущий по длинной полке огонь последовательно воспламеняет заряды в стволах, организуя "взмах огненной руки справа налево". Конструкция гораздо проще и надежнее, но ствола-то, кажется, не складные - а это очень сильно снижает применимость изделия. Куда-то скакать или ходить с такими украшениями нереально - разве что при начальстве в карауле у дверей стоять. Но уж тут, к примеру, сорвать попытку произвести принудительную смену монарха - двое караульных в таких кирасах могут очень эффектно.

В 2014 году был замечен довольно интересный агрегат. Нет, внутри это бесспорно трактор Case IH Quadtrac (но конкретную модель уже не понять, конечно. Возможно, 620?), но после бронирования вышло нечто странное. Похоже, даже с телеуправлением, потому что видна установка с видеокамерами. Особенно странное вышло в рассуждении возможного применения машины - трактор и трактор, даже не фронтальный погрузчик, чем он может быть интересен военным? ( Collapse )

Э... Господа-товарищи, а что это вот за броневичок? Ну, судя по тому, что я вижу - это что-то явно английское, но из Африки. Причем, скорее всего, откуда-то из района Кении или Судана (судя по растительности), но хотелось бы деталей. Изделие явно сконструировано профессионалами и исполнено на нормальном заводе, а не в гараже, с полным пониманием принципов конструирования, но... Хотелось бы деталей.

тестовая машина к будущей CV90 (кликабельно)

А это у нас знаете кто? Ну конечно, ходовая часть выдает машину с головой - это будущая, опять же, шведская БМП Stridsfordon 90 (CV90). Только на сей раз это тестовая машина для полной обкатки и настройки параметров самой машины. В смысле, подвески, трансмиссии, режимов двигателя. Шведы подошли к вопросу очень основательно и не поленились построить на шасси перспективной машины настоящую лабораторию со всем мыслимым и немыслимым функционалом. И, надо признать, судя по результатам - оно того стоило. CV90 получилась на славу.

Почти 10 лет назад я писал уже про построенные для корпуса волонтеров Шанхая бронеавтомобили, изготовленные по образу и подобию английских Роллс-Ройсов Первой Мировой, но на шасси грузовиков начала 30-х годов. Вышло неплохо. но интереснее другое: построив 8 линейных броневиков - вооруженные силы шанхайского сеттельмента построили и девятый, командирский. Собственно, это простой бронированный фургон, в котором можно работать с картой и прочим, не опасаясь пуль. Как показали события в Европе десять лет спустя - придумали правильно.

Ну что тут сказать? Давно предсказанное событие наконец-то произошло: у берегов Испании полицией и антинаркотическими ведомствами королевства была перехвачена низкопрофильная лодка из Колумбии, которая перевозила три тонны чистого кокаина. В принципе, ничего необычного с конструктивной точки зрения тут нет, такое мы не раз видели уже - вот только масштабы совсем другие.

Нет, вы знаете - не все кубинские изделия выглядят результатом массированного применения синей изоленты. Вот, к примеру, прототип ЗСУ на шасси БТР-60: машина с артчастью вполне серьезной румынской 30-мм ЗУ M1980/88. Башня, правда, получилась великовата, потому что ее построили вокруг установки целиком - а вот с поисково-прицельной системой все хорошо: видите вон тот шарик сверху? Там, как я понимаю, если не тепловизор - то, как минимум, низкоуровневая камера и дальномер. Ну, а с задачей расчета упреждения нынче справится процессор любого копеечного телефона. Другое дело, что дальше прототипа дело, судя по всему не пошло - но я представления не имею почему.