Category: техника

Category was added automatically. Read all entries about "техника".

Забавное изделие придумали индусы...


кликабельно, но не стоит.

Это ведь не просто три клона 84-мм Карла Густава, они лишь вершина айсберга дистанционно-управляемой турели, оснащенной видеокамерами разных диапазонов и лазерным дальномером. СУО обеспечивает поражение целей на расстоянии до километра, а три трубы - чтобы не бегать все время перезаряжать. Несколько таких турелей при одном операторе могут круглосуточно прикрывать от проникновения малых групп противника многие и многие километры границы.

В мирное, разумеется, время.

This entry was originally posted at https://strangernn.dreamwidth.org/2276823.html. Please comment there using OpenID.

Вязкость мышления или патенты помешали? 10-ствольный пистолет Джонса.


Пистолет Джонса, вид справа (кликабельно) + вид слева

Как только не выкручивались конструкторы в доревольверную эпоху! Вот, к примеру, некий мистер Джонс в 1860 году запатентовал в США и поставил в некоторую даже серию свою многоствольную конструкцию с неподвижным блоком стволов. Последовательность выстрелов обеспечивалась тем, что при каждом спуске курки били по очередной паре капсюлей.

Collapse )

This entry was originally posted at https://strangernn.dreamwidth.org/2260305.html. Please comment there using OpenID.

Электрическая самоходная доска мистера Гилпина.


Мистер Гилпин плывет на своем изобретении (кликабельно)

Серфинг это скорость, море, солнце, волны и ветер. Но не всегда. Вот, в 1948 году американский изобретатель Джо Гилпин (Joe Gilpin) показал удивленной публике свою моторизованную доску для катания по спокойной воде. Собственно, от серфинга тут только форма плавсредства и способ посадки пилота. Фактически, это катер с электромотором и аккумуляторами. Управление он вывел на вертикальный рычаг, отклонением которого можно было рулить, а поворотной головкой регулировалась скорость движения. Присоединять рычаг можно было слева или справа.

Collapse )

This entry was originally posted at https://strangernn.dreamwidth.org/2242744.html. Please comment there using OpenID.

Запоздалые выводы из чернобыльской аварии: бульдозер ДЗ-132-1КЗ.


Радиационно-защищенный бульдозер ДЗ-132-1КЗ (кликабельно)

Во время ликвидации аварии на ЧАЭС очень неплохо показали себя тракторы ДЭТ-250, как знаменитый "желтый бульдозер" бульдозера ДЗ-132 с дистанционным управлением, так и "пилотируемый" аппарат на том же шасси с замотанной "по гаражному" в свинец небольшой кабиной, оснащенной ФВУ. После того, как все более-менее устаканилось, на ЧТЗ был разработан специальный бульдозер ДЗ-132-1КЗ (база – трактор ДЭТ-250М-3), предназначенный для "пилотируемой" работы в тяжелых радиационных условиях. Кабина защищена изрядным слоем свинца, так что гамма-излучение ослабляется в 80 раз.

Collapse )

This entry was originally posted at https://strangernn.dreamwidth.org/2237582.html. Please comment there using OpenID.

Model-255 Shehana, пневматический вертолет для саудовской монархии.

По материалам статьи коллеги youroker.


Вертолет Model-255 Shehana с пневмотрансмиссией (кликабельно)

Одним из самых необычных вертолетов, Model-255 Shehana, был построен американской компанией Nagler Helicopter (основанной к тому моменту уже покойным Бруно Наглером) во главе с Дэрооу Томпсоном по заказу Arabian Aerospace Corporation из Саудовской Аравии. Почему оно такое странное? Технологический уровень Саудовской Аравии на тот момент не позволял изготавливать многие важные детали трансмиссии вертолета, но по соображениям престижа вертолет был нужен обязательно. Схема же Наглера с "пневмотрансмиссией", когда несущий винт приводился во вращение реактивной тягой сжатого компрессором воздуха, прокачиваемого через полые лопасти к соплам их устраивала вполне.

Collapse )

This entry was originally posted at https://strangernn.dreamwidth.org/2233459.html. Please comment there using OpenID.

Китайский полубронированный экскаватор. Зачем?


Брони на кабине экскаваторщика нет! (кликабельно)

Китайское МЧС (или как оно у них там называется) показало на недавней выставке целое семейством машин на базе универсального шасси Mengshi-III. Собственно, всевозможные варианты "коробок с оборудованием" не очень интересны, а вот экскаватор/манипулятор меня несколько удивил и заинтересовал. Чем? Странной самопальностью концепции и кажущейся(?) противоречивостью исполнения.

Collapse )

This entry was originally posted at https://strangernn.dreamwidth.org/2224858.html. Please comment there using OpenID.

Венесуэльский "Онтос", теперь на видео.


С недельку назад я писал про шестиствольную самоходку, которую в Венесуэле склепали из старого AMX-13 и шести 106-мм безоткатных пушек. Так вот, сегодня я могу показать, как это все работает вживую. Ну... В принципе, оно работает. Но самое главное, что обнаружилась какая-никакая система наедения из планшета с веб-камерой при орудиях. Впрочем, почему бы и нет? Специальное исполнение, чтобы не развалиться при ударах отдачи всей этой электронике не нужно, благо безоткатки - так что всю электронику можно было просто на алиэкспрессе купить занедорого.

This entry was originally posted at https://strangernn.dreamwidth.org/2215128.html. Please comment there using OpenID.

Сверхдальнобойный фотоаппарат геодезиста?


кликабельно

Интересно, что это такое у немецкого геодезиста Первой Мировой за оборудование? Долго ломал глаза, но мне кажется, что это сверхдлиннофокусный фотоаппарат, а "борода" под "казенной частью" изделия состоит из рукавов, на концах которых болтаются кассеты с фотопластинками. Зачем он геодезисту? Сложно сказать... Видимо для съемки объектов, которые в силу военного времени непосредственному обмеру недоступны. На этом моя фантазия исчерпывается.

This entry was originally posted at https://strangernn.dreamwidth.org/2211998.html. Please comment there using OpenID.

Volugrafo Bimbo: один человек, один цилиндр и одно ведущее колесо. Но недорого.


Volugrafo Bimbo (кликабельно)

Только что закончилась Вторая Мировая, и без того небогатая Италия была нищей, по совести говоря. Но итальянцам хотелось ездить, и ездить хоть с каким-то минимальным комфортом. Мотороллеры? Хорошо, но мотороллер и комфорт? Это непересекающиеся вещи. Но если есть спрос, то он так или иначе будет удовлетворен. И в рамках удовлетворения того спроса, который был в 1946 году на рынке появляется спроектированный инженером Клаудио Бельмондо автомобильчик Bimbo от туринской компании Officine meccaniche Volugrafo.

Collapse )

This entry was originally posted at https://strangernn.dreamwidth.org/2170047.html. Please comment there using OpenID.

Пули опаснее мин, или ДИМ на БРДМ-2.


ДИМ на БРДМ (кликабельно)

Дорожный индукционный миноискатель (ДИМ) был, по свидетельству эксплуатантов, конструкцией в большой степени теоретической, в реальной жизни трудноприменимой, но не выбрасывать же... Вот и попытались ее применить в Афганистане, в начале 1980-х. Но тут, помимо общей никакой надежности ДИМа вылезла еще одна проблема: УАЗик, на котором штатно монтировался ДИМ насквозь простреливался чем попало. При этом, как чего попало, так и желающих пострелять по жестяной машинке с тряпочным верхом хватало. Вот, неизвестные умельцы и переставили миноискатель на БРДМ-2. Ни лучше, ни надежнее система от этого не стала - но, хотя бы, люди были под защитой брони.

This entry was originally posted at https://strangernn.dreamwidth.org/2147501.html. Please comment there using OpenID.