Category: техника

Category was added automatically. Read all entries about "техника".

Первая бензиновая самоходная: газонная бензокосилка Ransomes Jacobsen.


Бензомотор заменил ручной труд: первая бензокосилка в мире (кликабельно)

Поле для гольфа это вам не хухры-мухры, да и для крикета тоже, не сильно проще. Траву надо постоянно подстригать (для гольфа на т.н. "лужайке" - до высоты 5-10 миллиметров(!)), а грунт под ней укатывать, укатывать и укатывать. Даже небольшие кочки не приветствуются. В эпоху до исторического материализма механических двигателей это была большой степени ручная работа (отпечатки копыт вовсе не улучшают поля), Collapse )

This entry was originally posted at https://strangernn.dreamwidth.org/2094577.html. Please comment there using OpenID.

Как начинался Google Glass: очки дополненной реальности Айвена Сазерленда.


очки дополненной реальности Айвена Сазерленда (кликабельно)

Что такое дополненная реальность сегодня знает каждый, наверное. Ну, или примерно представляет себе, о чем идет речь. Так вот: первый шаг в этом направлении сделал Айвен Сазерленд (Ivan Edward Sutherland), когда в 1967 году разработал систему, позволяющую подавать картинку с компьютера прямо на глаза, учитывая при этом направление взгляда. Конечно, по современным меркам конструкция была примитивная и неуклюжая, но вполне работоспособная.

Collapse )

This entry was originally posted at https://strangernn.dreamwidth.org/2072178.html. Please comment there using OpenID.

"Летающие сенокосилки", первые полеты из 60-х.


...а ведь богатая была тогда выдвинута идея, честное слово. Все равно, нож газонокосилки крутится с бешеной скоростью, так почему бы не назначить его еще и пропеллером? Пускай нагнетает воздух под коробку, попутно протягивая его через двигатель охлаждения ради. Кругом хорошо. Нет, я понимаю, что сейчас Такие летающие газонокосилки в любом соответствующем магазине продаются в ассортименте, но ведь с чего-то все и началось когда-то?

Англичанка Elsie против Люфтваффе: прожекторные системы SLC.


демонстрация прожектора системы SLC восторженной публике (кликабельно)

Сочетание поискового прожектора и звукопеленгатора было известно чуть ли не с Первой Мировой, но к Второй Мировой, конечно, эта комбинация несколько устарела - на дворе начиналась эпоха радиолокации. Особенно, как вы понимаете, в 1940 году эта тема волновала англичан, так что неудивительно, что первыми практически пригодное решение построили англичане. В июне 1940 года появилась первая версия оборудования радиолокационной наводки прожекторов SLC (Searchlight Control), получившая прозвище "Elsie". Система в первых версиях работала вручную, просто маховики крутились по команде глядящего на индикаторы оператора, но главное было начать.

Collapse )

Фронтальными бывают не только погрузчики, но и разведчики.


RAF F.E.2 с фронтальным фотоаппаратом.

Узнаете? Нет? Это многоцелевой истребитель RAF F.E.2, только в конфигурации специализированного разведчика. В носовой части машины устроен откидной лючок, через который смотрит линза объектива фотоаппарата. Насколько удачно такое размещение камеры? Сложно сказать, но одно точно: уронить ее за борт не получится. Ну, а насколько получится отснять желаемое - уже зависит больше от пилота, чем от фотографа, и это минус: наводить фотоаппарат ему придется вслепую, по голосовым командам оператора. Впрочем, объектив достаточно широкоугольный, это упрощает дело. Однако, прижились более традиционные способы установки фотоаппаратов - вниз и вбок. Ну и обычный способ удержания - все-таки, в руках.

Alofs Reloading Magazine: как превратить одноствольную переломку в многозарядное ружьё?


Alofs Reloading Magazine

Оказывается, можно, причем все работает довольно лихо. Запатентованный в 1924 году Alofs Reloading Magazine не могу сказать, что изящно с эстетической т.з., но очень красиво технически превращает однозарядную переломку в пятизарядное магазинное ружье с рычажной перезарядкой. В принципе, как видите, все довольно просто: рядом со стволом размещается трубка с патронами, а у казенной части ствола пристраивается оригинальный подающий механизм.

Collapse )

Просто и эффективно: Форд-Т с насосом.


"насосная "жестянка Лиззи" с насосом (кликабельно)
хорошо виден ручной насос для заполнения водой всасывающего тракта.

Казалось бы: ну логичнейшее же решение? Просто с вала двигателя, там где "кривой стартер" вставляется, снять мощность на центробежный насос и получить вполне пристойную "поливайку". тем более, что ручное управление дроссельной заслонкой очень удобно позволяло вывести двигатель на высокие обороты (мощность) без необходимости "класть кирпич на педаль", правда не совсем понятно, как оно со сцеплением было.

Collapse )

Гигантский бронетрактор на четырех гусеницах: бронированный Case IH Quadtrac.


гигантский бронированный Quadtrac на трейлере (кликабельно)

В 2014 году был замечен довольно интересный агрегат. Нет, внутри это бесспорно трактор Case IH Quadtrac (но конкретную модель уже не понять, конечно. Возможно, 620?), но после бронирования вышло нечто странное. Похоже, даже с телеуправлением, потому что видна установка с видеокамерами. Особенно странное вышло в рассуждении возможного применения машины - трактор и трактор, даже не фронтальный погрузчик, чем он может быть интересен военным? Collapse )

Когда трех колес мало: пятиколесный мотороллер.


Пятиколесный грузовой мотороллер (кликабельно)

Что только не делали итальянцы из своих мотороллеров. И грузовые трициклы делали, и полуприцепы таскали, и по всему миру ими торговали с большим успехом - но вот просто пятиколесную версию я вижу впервые и она мне, в общем-то, нравится. Нет, ну понятно, что задние колеса просто подкатные, неприводные, так что колесная формула у машины 5х2 - но на дороге с твердым и ровным (это важно, колесики маленькие) покрытием это вполне себе решение. Я не знаю, сколько было грузоподъемности в исходной версии (килограммов триста?) но пара колесиков еще сотни полторы-две точно добавляла. Другое дело, как это все (большая масса самой машинки + дополнительный груз) сказывалось на ее динамике?


This entry was originally posted at https://strangernn.dreamwidth.org/2037387.html. Please comment there using OpenID.

Bell 429 EDAT, вертолет с четырьмя рулевыми винтами.


Bell 429 EDAT (кликабельно)

23 мая 2019 года совершил первый полет вертолет Bell 429 EDAT (Electrically Distributed Anti-Torque), изготовленный на заводе на заводе в г.Мирабель, Квебек. Чем он интересен? Разумеется, хвостом - точнее, тем что вместо привычного хвостового винта у него система из четырех электромоторов с винтами фиксированного шага, тяга которых регулируется изменением оборотов двигателей. Ну, как на обычных квадрокоптерах сделано - и, конечно, с чисто электронным управлением. Зачем все это затеяно? Ну, плюшек тут много, даже не вдруг сосчитать-то..

Collapse )

This entry was originally posted at https://strangernn.dreamwidth.org/2017732.html. Please comment there using OpenID.