Category: фотография

Category was added automatically. Read all entries about "фотография".

Фронтальными бывают не только погрузчики, но и разведчики.


RAF F.E.2 с фронтальным фотоаппаратом.

Узнаете? Нет? Это многоцелевой истребитель RAF F.E.2, только в конфигурации специализированного разведчика. В носовой части машины устроен откидной лючок, через который смотрит линза объектива фотоаппарата. Насколько удачно такое размещение камеры? Сложно сказать, но одно точно: уронить ее за борт не получится. Ну, а насколько получится отснять желаемое - уже зависит больше от пилота, чем от фотографа, и это минус: наводить фотоаппарат ему придется вслепую, по голосовым командам оператора. Впрочем, объектив достаточно широкоугольный, это упрощает дело. Однако, прижились более традиционные способы установки фотоаппаратов - вниз и вбок. Ну и обычный способ удержания - все-таки, в руках.

Туда и обратно, ракетно-разведывательная система "пинг-понг".


пинг-понг с фотоаппаратом на ракете (кликабельно)

Одной из самых странных разведывательных систем под названием Пинг-понг была создана где-то во второй половине 60-х годов компанией Локхид-Мартин. Состояла она из двухступенчатой ракеты и головной части с фотоаппаратом и парашютом. Предполагалось, что после пуска ракета совершает полет по баллистической траектории в заданную точку, там щелкает фотоаппаратом - и, развернувшись, запускает вторую ступень, которая уносит ее обратно в район запуска, где головная часть с отснятой пленкой финиширует на парашюте. Идея красивая, но на тот момент вряд ли реализуемая в приемлемом вид - система с более-менее приличной точности выходом на цель и последующим возвращением хотя бы куда-то в поле зрения пускового расчета - на тот момент было сделать сложновато.


This entry was originally posted at https://strangernn.dreamwidth.org/1902498.html. Please comment there using OpenID.

Голову не высовывать: перископы прикручивали к чему угодно!


фото из окопа.

Ну, что тут происходит - понятно без объяснений, да? Англичанин фотографирует немецкие позиции, не рискую получить пулю в лоб от бдительного немца. Четыре дощечки и два зеркала - и готов перископ. Осталось только правильно прикрутить к нему фотоаппарат: зеркалок тогда еще не было, и в случае ошибки можно было нафоткать чего-нибудь не очень нужного.
P.S. Интересно, это такая фоторазведка или опытный репортер с таким ходит?


This entry was originally posted at https://strangernn.dreamwidth.org/1772922.html. Please comment there using OpenID.

Недолетел... Северокорейский найденыш с крылышками.


Северокорейский БПЛА с помятым крылышком (кликабельно)

Вот, посмотрите кого нашли восьмого июня сего года южнокорейские фермеры: архаичного вида беспилотник, который второго мая пересек линию разграничения на востоке полуострова и успел пролететь примерно 490 километров со средней скоростью 90 километров в час на высоте ~2400 метров и нащелкать аж 551(!) кадр, включая 19 кадров американской военной базы, на которой развернуты ЗРК системы THAAD (и еще 4 - территории КНДР, видимо, камера снимала не то, что надо, а просто щелкала что попало, снимая с фиксированным интервалом). Куда в него столько влезло? Ну так год на дворе стоит 2017, все-таки, и несмотря на старинную конструкцию беспилотника - оснащен он вполне себе современным цифровым фотоаппаратом Sony c 35-мм объективом (разумеется, не северокорейского производства), c достаточного объема флэшкой и для навигации пользуется вражеской системой GPS Navstar, набранной из стандартных компонентов и из магазинных же элементов системой управления. Да и двигатель у него, по-моему, не в КНДР сделанный. Что, впрочем, не спасло его от аварии - то ли от остановки двигателя, то ли от сбоя навигации - он впоролся в гору (как я понимаю, на 2/3 маршрута, примерно).
P.S. откуда известно про второе мая и все параметры полета? Ну так цифровой фотоаппарат честно писал когда и что снимал, с собственным GPS трекингом, да и система навигации трек записала.
P.P.S. Что характерно: не такую уж малоразмерную леталку из стеклопластика, но на приличной высоте - не заметили даже в сверхплотном радиолокационном поле.


This entry was originally posted at http://strangernn.dreamwidth.org/1554931.html. Please comment there using OpenID.

"Пятое колесо в телеге" или "не пропадет их скорбный труд!" Avro Vulcan с пятым мотором.


Avro Vulcan с пятым мотором (кликабельно)

Когда в конце 50-х англичане решили, что им срочно нужен "самолет одной бомбы", то они захотели самолет, способный летать как у земли, так и на большой высоте со сверхзвуковой крейсерской скоростью, и пригодный для доставки ядреной бомбы на 1000 километров. Собственно, - да, я про TSR.2, лебединую песню независимого английского авиапрома. Но, надо сказать, задача была нетривиальная. Для начала, у англичан не было подходящих моторов. Ну, то есть, у них был Avro Vulcan с моторами Bristol-Siddeley Olympus, но для получения расчетных характеристик их надо было радикальнейшим образом усиливать. Как? Ну... Традиционно для того времени: огромной форсажной камерой и некоторым разгоном остальных характеристик.

Collapse )

"Canons Conus", очень профессиональная самодельная САУ.


"Canons Conus", САУ из американо-канадского грузовика
и французской пушки (кликабельно)

Французы, ну те, которые решили вместе с Де Голлем решили продолжить борьбу с гитлеровцами, оказались в неудобном положении. Люди у них были, а вот с оружием как-то не очень. Ну, понятно, что со временем, когда в Европу пошел поток оружия от развернувшейся на полную мощность американской промышленности стало проще, но поначалу было не очень. Но, - было бы желание! И французские части в Африке довольно удачно сымпровизировали: на шасси Ford CWT они установили французскую 75-мм пушку обр.1897 года, прикрыв ее развитым щитом (потому что и осколки в количестве, и окопать орудие стало сложно). Некоторое противоосколочное бронирование получила и открытая кабина.

Collapse )

Улыбнитесь, сейчас вылетит ...страус!


камера K2 на самолете (кликабельно)

Успехи воздушной фоторазведки Первой Мировой не могли не породить гигантоманию. Устоять перед соблазном загнать все позиции неприятеля в десяток кадров, снятых с безопасного удаления, чтобы потом с лупой изучить каждый кустик... Устоять перед этим невозможно, конечно. И фотоаппараты стали расти, как на дрожжах. Вот, к примеру, как этот американский K2, созданный в начале 20-х. Судя по всему, там 127-мм ширины (5", собственно) пленка, ну а о параметрах объектива остается только гадать.

Очевидно одно: удержать в руках такую махину уже невозможно, и для фотоаппарата соорудили специальную турель. Боюсь только, что при тогдашнем уровне техники и выдержках - вибрация от двигателя всю малину могла испортить.

Первый специализированный, бронированный: Voisin Creme de menthe


Voisin Creme de menthe (кликабльно)

Потребности в фоторазведке, которой могли заниматься аэропланы, - росли с каждым днем Великой Войны. Видеть больше и лучше хотелось, но возникла проблема: размеры фотоаппаратов с требуемой оптикой уже превышали возможности фотографов. Их просто было в руках не удержать - тяжело. Стационарная установка аппаратов, не стесненных этими мелочами - просто напрашивалсь. Ну, в компании Voisin в 1916 году проблему и решили, попутно озаботившись живучестью разведчика, вынужденного летать в самых интересных, но и опасных местах. В смысле, они его забронировали.

Получился симпатичный такой двухместный разведчик с фотоаппаратом в шахте под мотором.

Все бы ничего, но после бронирования его ЛТХ находились на уровне "ниже плинтуса" во-первых, а во-вторых - "подвеска" в виде человеческих рук оператора не только позволяля фотографировать в разные стороны, что и удобно и полезно для выживания аппарата, но и работала замечательным амортизатором, защищавшим от тряски двигателя - этого они лишились. Ну и третьим нежелательным "бонусом" стал уникальный силуэт, который, конечно, действовал бы на пилотов противника, как большая красная тряпка, что в сочетании с п.1 - было как-то совсем печально, несмотря на броню.

В общем, в бой оно не полетело...

Фотопушка Джорджа Лоуренса.


Царь-фотоаппарат (кликабельно)

Почему фотопушка? Ну, наверное, потому что на фоторужье это никак не тянет. А знаете, что самое интересное? Все это было затеяно хитроумными американцами в 1900 году за кругленькую сумму $5000 ($135811.92 в ценах 2012 года - цена приличного домика) ради одного единственного кадра одного единственного объекта на гигантскую фотопластину размером 243,84 х 137,16см. Collapse )

Дорога ложка к обеду: Canon de 75mm L/53 TAZ Mle1939


75mm Mle 1939 TAZ (кликабельно)

Уже когда война стучалась во французские двери - французы, как всегда вовремя, разработали и даже заказали (кажется, в Канаде) производство нового противотанкового орудия Canon de 75mm L/53 TAZ Mle1939. Резко увеличенная длина ствола и большая "зенитная" по происхождению гильза 518R (вместо родной, 350-мм) с порохом позволяла разгонять даже старые снаряды от пушки Canon de 75 modèle 1897 до 700м/с вместо 500 м/с*, что позволяло с километра пробивать обычным калиберным бронебойным снарядом 80мм брони (по нормали). Разработанные же в самом начале 1940 года подкалиберные снаряды (диаметр сердечника - 57-мм), выстреливаемые со скоростью около 1000м/с смогли пробить 90-мм броню при угле встречи 35 градусов. Плюс - круговой обстрел, идеальный для противотанковых нужд. И это все при разумной массе около двух тонн.

Но, что называется, "как обычно": эти великолепные орудия французы даже и не успели начать получать, как война для Франции - и началась и закончилась..
* - дальность стрельбы ОФС выросла с 7500м до 14000м, за счет и начальной скорости и большего угла возвышения (40 градусов вместо 18).