Category: энергетика

Category was added automatically. Read all entries about "энергетика".

Поймавший ветер: первый в истории ветрогенератор профессора Блита.


самый первый ветрогенератор, возможно, справа внизу (кликабельно)

В мире, где число ветроэлектростанций измеряется уже тысячами ,а самих ветряков, наверное, уже миллионами невредно вспомнить, с кого все это начиналось. А начиналось это в конце XIX века с изысканий профессора физики Джеймса Блита (James Blyth) из Шотландии. Он видел большой потенциал в бесплатной и общедоступной циркулирующей повсюду энергии - и придумывал способы ее оттуда взять. К практическому воплощению он приступил в предпоследнем десятилетии XIX века, построив на участке за своей дачей (ну как - дачей... Двухэтажный каменный дом с мансардой, я так думаю, под 200 кв.м) в родной деревне Мэрикирк несколько ветряков горизонтального типа (не уверен, что это оптимальная конструкция, но она совершенно точно самая доступная из больших для изготовления "низкими технологиями").

Collapse )

This entry was originally posted at https://strangernn.dreamwidth.org/1996849.html. Please comment there using OpenID.

Чернобыль заказывали? Передвижная АЭС ML-1


Передвижная АЭС ML-1

Как вы думаете,то это за военное (ну, раз «US ARMY») оборудование? Полевой мусоросжигательный завод? Мельница? Нет, нет и нет... Это - запущенная в 1961 году передвижная атомная электростанция. Да, как видите, передвижными АЭС бредили не только в СССР, но и в США, где ее не только разработали, но даже и запустили реактор и получили с генераторов полезную мощность.

Collapse )

На войну с "мирным атомом". КрАЗ 256Б1-030


КрАЗ 256Б1-030 (кликабельно) + поздний вариант кабины с окном слева

Когда в конце апреля 1986 года жахнуло в Чернобыле - то (не считая прочих моментов) основной проблемой стала тотальная техническая неготовность СССР к борьбе с масштабными радиационными авариями. Даром только десятилетиями тренировали все население на "вспышка слева" и нормативы натягивания противогазов. Так вот, выяснилось, что от самого четвертого энергоблока вывозить высокоактивные куски строительных конструкций и оборудования просто нечем. Водителей не напасешься. С целью решения этой проблемы и был в срочном порядке создан этот самосвал, - точнее, небольшая серия самосвалов из 18 машин.

Collapse )

"Мы рождены, чтобы Кафку сделать былью!", часть третья.


Как вы думаете, что это? Ни за что не угадаете, - это электрический чайник на железнодорожном ходу! Дело в том, что в годы Второй Мировой по объективным причинам с углем в Швейцарии было очень не очень, что вызывало серьезные проблемы на железной дороге, маневровая тяга-то вся насквозь паровая. А вот с электроэнергией, которую вырабатывали гидроэлектростанции - проблем не было. Ну, и как сказано в хорошем советском фильме, "решили совместить".

Collapse )